abb電機(jī)與發(fā)電機(jī)

垂直軸風(fēng)機(jī)或?qū)⒊晌磥砗I巷L(fēng)電主力

   2021-05-06 船海裝備網(wǎng)5280
核心提示:長期以來,行業(yè)內(nèi)一直認(rèn)為垂直軸風(fēng)機(jī)相比水平軸風(fēng)機(jī)度電成本高,無法在商業(yè)化大型風(fēng)場中使用。然而最近一項來自英國牛津布魯克斯

長期以來,行業(yè)內(nèi)一直認(rèn)為垂直軸風(fēng)機(jī)相比水平軸風(fēng)機(jī)度電成本高,無法在商業(yè)化大型風(fēng)場中使用。然而最近一項來自英國牛津布魯克斯大學(xué)(Oxford Brookes University)的研究表明,在大型海上風(fēng)電場中,垂直軸風(fēng)機(jī)(VAWT)比當(dāng)今主流的水平軸風(fēng)機(jī)效率更高。

研究團(tuán)隊由牛津布魯克斯大學(xué)教授Iakovos Tzanakis領(lǐng)銜,成員來自本校工程學(xué)院和計算與數(shù)學(xué)學(xué)院。他們通過對11500小時的計算機(jī)模擬結(jié)果進(jìn)行深入研究得出了上述結(jié)論。研究結(jié)果發(fā)表在國際可再生能源雜志(ELSEVIER)上,論文題目為“Numerical modelling and optimization of vertical axis wind turbine pairs:A scale up approach”。


研究人員Joachim Toftegaard Hansen表示,在海上使用垂直軸風(fēng)機(jī)將有效解決目前利用水平軸風(fēng)機(jī)布置的風(fēng)場,前排風(fēng)機(jī)對后排風(fēng)機(jī)造成的尾流影響。一般來說,前排風(fēng)機(jī)能利用50%左右的風(fēng)能,而后排風(fēng)機(jī)只能利用25%到30%。


這是第一次全面的分析在大型海上風(fēng)場中使用垂直軸風(fēng)機(jī),其發(fā)電效率與風(fēng)機(jī)排布角度、旋轉(zhuǎn)方向、風(fēng)機(jī)距離以及葉輪數(shù)量等各個因素之間的關(guān)系。


研究小組組長Iakovos Tzanakis認(rèn)為:“這項研究首次證實了,在實際海上風(fēng)電場規(guī)模的情況下,使用成對的垂直軸風(fēng)機(jī)可能勝過當(dāng)前主流的水平軸風(fēng)機(jī)?!?/p>


“風(fēng)機(jī)排布可以更加緊密,從而提高發(fā)電效率,降低度電成本?!?/p>


其實,行業(yè)內(nèi)從未放棄過對垂直軸風(fēng)機(jī)的研究,其中比較知名的公司有法國Technip公司旗下的浮式垂直軸風(fēng)機(jī)Vertwind、WPL公司開發(fā)的V字型主體垂直軸風(fēng)機(jī)Aerogenerator X,以及EDF聯(lián)合Nenuphar開發(fā)的海上浮式風(fēng)機(jī),但至今都沒有商業(yè)化。


而瑞典SeaTwirl公司研發(fā)的SeaTwirl S2單柱式基礎(chǔ)配垂直軸浮式風(fēng)機(jī)是最這其中最接近商業(yè)化的一款風(fēng)機(jī)。


 
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