近日，國際海事組織秘書長林基澤先生在國際海事組織-新加坡航運(yùn)未來會(huì)議開幕式上發(fā)表了講話，討論了業(yè)界為數(shù)字化運(yùn)營做更多工作的方法。
正如林秘書長所解釋的那樣，“海員不能在家工作，這不同于我們?cè)S多人已經(jīng)可以看到的技術(shù)或遠(yuǎn)程工作的好處。航運(yùn)需要數(shù)字化?！?/p>
此外，會(huì)議還分享了從常規(guī)船用燃料向氫、氨和甲醇等零碳類型過渡的方法。在這方面，林秘書長表示，每個(gè)人都應(yīng)在應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)中發(fā)揮作用，航運(yùn)業(yè)必須跟上全球經(jīng)濟(jì)的需求和對(duì)可持續(xù)增長的期望。
秘書長還主張建立一個(gè)單一的數(shù)字門戶，通過該門戶可以處理港口的所有船舶相關(guān)交易。其在評(píng)論這一過程時(shí)指出，IMO一個(gè)分委會(huì)正在努力加緊立法使得此類門戶強(qiáng)制化，但挑戰(zhàn)是確保在所有國家和所有港口中全面實(shí)施。
該技術(shù)將為用戶提供有關(guān)船舶的預(yù)計(jì)到達(dá)和離開時(shí)間以及港口活動(dòng)的實(shí)時(shí)更新，由此船舶就無需在靠泊之前急忙忙地趕到港口后卻還得等待進(jìn)港。
此外，新加坡運(yùn)輸部長Ong Ye Kung補(bǔ)充說，新加坡將與國際海事組織合作，幫助發(fā)展中國家進(jìn)行清關(guān)過程數(shù)字化。
