近日，服務(wù)于全球電池容量最大的電動(dòng)游輪“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)的賽思億變頻電控設(shè)備順利通過(guò)CCS、船東、設(shè)計(jì)院等多方驗(yàn)收，即將發(fā)往船廠！該船舶的動(dòng)力系統(tǒng)集成以及核心設(shè)備的制造由汾西重工的下屬公司無(wú)錫賽思億提供整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的集成、設(shè)計(jì)及生產(chǎn)任務(wù)。
“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)船長(zhǎng)100米，型寬15.8米，型深4米，采用賽思億S-Renewable純電池直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)，整船裝備總電池容量7618kWh，相當(dāng)于100輛以上純電動(dòng)汽車的電池容量總和，總推進(jìn)功率將達(dá)到1050kW，建成后將是全球最大純電池動(dòng)力船舶，將于2021年正式交付并投入使用。
賽思億為該船提供電池系統(tǒng)、直流組網(wǎng)變頻電控設(shè)備、推進(jìn)電機(jī)及日用變壓器等，電池系統(tǒng)采用鋰電池綠色能源，可實(shí)現(xiàn)真正意義上的“零排放”；直流組網(wǎng)系統(tǒng)通過(guò)三段母排結(jié)構(gòu)為該船提供更多的安全保障手段，同時(shí)采用三套全回轉(zhuǎn)推進(jìn)和一套側(cè)推，采用一用一備雙冗余變頻電源為日用電負(fù)載提供電力。
該項(xiàng)目同樣也是工信部高技術(shù)船舶示范項(xiàng)目，采用公司自主研發(fā)的直流組網(wǎng)技術(shù)，標(biāo)志著公司新能源船舶動(dòng)力系統(tǒng)集成技術(shù)在電量、推進(jìn)功率和應(yīng)用船型上的多次突破，同時(shí)也標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)動(dòng)力系統(tǒng)和國(guó)產(chǎn)核心裝備在船舶細(xì)分領(lǐng)域的相應(yīng)突破。
