4月25日上午，中國船舶集團旗下黃埔文沖公司為新加坡太古公司(The China Navigation Co.Pte.Ltd)建造的2750TEU集裝箱系列船4#船H5545?？魁堁◤S區(qū)4#碼頭，圓滿完成海試作業(yè)，實際試航試驗時間僅3.5天，創(chuàng)造了該系列船試航的最快紀錄。
2750TEU系列集裝箱船采用現(xiàn)代節(jié)能設計，比船東現(xiàn)有船舶更加節(jié)能環(huán)保，主要用于干貨集裝箱、冷藏集裝箱、危險貨物集裝箱運輸。其船長186米，型寬35.2米，型深17.1米，設計吃水8.5米，配置單低速主機、單固定螺旋槳、全鏟扭曲舵帶舵球，船體線型為直艏、方艉。
該船進入系泊試驗階段后，項目組結合前三艘同系列船的建造經驗，緊盯關鍵路徑控制點，圍繞區(qū)域完整性組織開展集中突擊。同時通過調試人員提前介入，作業(yè)區(qū)及時進行整改，減少了對外報驗收尾數(shù)量，壓縮了單項調試報驗周期。該船主機動車一次性調試完成，對外報驗周期5天，同比該系列其他船舶縮短了2-4天。
通過項目團隊精心策劃、精誠合作，H5545船出塢后到試航，期間克服春節(jié)前后勞動力不足的影響，實際連續(xù)施工碼頭周期僅36天，較首制船縮減了一個半月。
