面對(duì)低油價(jià)形勢(shì)下趨于飽和的國(guó)內(nèi)鉆井市場(chǎng)，中海油田服務(wù)股份有限公司（下稱中海油服）加快“走出去”步伐，加速海外市場(chǎng)布局，并專門成立遠(yuǎn)東作業(yè)公司，全面開拓遠(yuǎn)東鉆井市場(chǎng)。2015年，經(jīng)過(guò)前期三次國(guó)際投標(biāo)和六次驗(yàn)船組的檢驗(yàn)，“南海九號(hào)”獲得俄羅斯國(guó)家石油公司兩口井作業(yè)合同，作業(yè)海域位于靠近北極圈的亞寒帶地區(qū)。“南海八號(hào)”平臺(tái)也獲得俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司(Gazprom)南薩哈林區(qū)塊鉆井合同，將于近期起航赴俄。
2015年12月，“南海九號(hào)”進(jìn)入船廠塢修，重點(diǎn)進(jìn)行設(shè)備防寒改造和環(huán)保設(shè)施改造。其間，為保證驗(yàn)船順利和后期作業(yè)有效銜接，平臺(tái)組織翻譯崗位說(shuō)明書、作業(yè)指導(dǎo)書、平臺(tái)鉆井手冊(cè)等資料637份30余萬(wàn)字，并根據(jù)俄方政策和法律法規(guī)要求，組織平臺(tái)員工完成BOSI-ET（海上安全基礎(chǔ)與應(yīng)急培訓(xùn)）、MIST（工業(yè)安全初級(jí)培訓(xùn)）、IWCF（國(guó)際井控證書）等14項(xiàng)國(guó)際培訓(xùn)取證。“南海九號(hào)”在設(shè)備完整性、制度建設(shè)、人員資質(zhì)等方面接受嚴(yán)苛的檢查后，獲得外方驗(yàn)船組高度認(rèn)可。
在兩艘拖輪的拖帶下，“南海九號(hào)”將沿我國(guó)海岸線北上，行經(jīng)南海、東海、黃海、日本海，?？慷砹_斯薩哈林島補(bǔ)給，待馬加丹海域冰融后，預(yù)計(jì)5月底到達(dá)作業(yè)井位，航行總里程超過(guò)3177海里，將刷新我國(guó)半潛式鉆井平臺(tái)拖航里程記錄。
中海油服CEO兼總裁李勇表示：“‘南海九號(hào)’‘南海八號(hào)’進(jìn)軍產(chǎn)油大國(guó)俄羅斯市場(chǎng)，是中海油服繼開拓中東、東南亞、美洲等地的鉆井市場(chǎng)后的又一次突破，進(jìn)一步增強(qiáng)了公司鉆井裝備和技術(shù)服務(wù)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，為公司在低油價(jià)‘寒冬’中謀得新出路。”
近年來(lái)，中海油服堅(jiān)持“做專做強(qiáng)”的核心發(fā)展思路，深度融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，不斷開拓新的目標(biāo)市場(chǎng)，積極推動(dòng)大型裝備“走出去”。目前，中海油服的海外服務(wù)市場(chǎng)覆蓋30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，海外鉆井裝備數(shù)量達(dá)32座。中海油服在國(guó)際油田服務(wù)市場(chǎng)的排名不斷上升，其中鉆井平臺(tái)數(shù)量位居全球第三。
