近日,新加坡一項新的海事創(chuàng)新和技術(MINT)基金撥款計劃將為海事技術初創(chuàng)企業(yè)提供動力,以開發(fā)可擴展的解決方案。
新加坡海事和港口管理局(MPA)將推動行業(yè)廣泛應用數(shù)字化計劃,例如電子提單(eBL)和電子艙位交貨單(eBDN),以提高航運行業(yè)的生產(chǎn)率。這些在19-22日舉行的第五屆新加坡海事技術大會(SMTC)上宣布的。
促進初創(chuàng)企業(yè)
MPA已從海事創(chuàng)新和技術(MINT)基金中撥出1000萬美元,以支持新加坡海事技術初創(chuàng)企業(yè)的成長和發(fā)展。MPA還將開發(fā)數(shù)字技術市場和入門手冊。
該市場將把海事和風險投資公司與初創(chuàng)企業(yè)聯(lián)系起來,并促進解決方案的探索。初創(chuàng)手冊可作為初創(chuàng)企業(yè)進入新加坡的綜合指南,利用與人才,資本和研發(fā)資源有關的計劃和支持計劃。
MPA還將引入一種稱為MINT-STARTUP的新?lián)芸钣媱?。也就是說,在新加坡完成PIER71或相關海事加速計劃的初創(chuàng)企業(yè)可以申請高達50,000新元的獎金,以試行其項目。希望擴大其產(chǎn)品或項目規(guī)模的有希望的初創(chuàng)企業(yè)也可以申請高達100,000新元的項目資助。
加油報告數(shù)字化
為了提高生產(chǎn)力并增強對新加坡加油行業(yè)的信心,MPA還針對加油行業(yè)推出了數(shù)字化計劃,其中包括:
MPA開發(fā)的digitalBunker SG,這是一個供燃料公司使用的安全系統(tǒng),可以自動提交數(shù)據(jù)以進行監(jiān)管報告。實施后,該系統(tǒng)預計每年可為該部門節(jié)省1400個工作日。
MPA將啟動提案征詢(CFP),與業(yè)界合作進行項目,以數(shù)字化燃油的購買和交付流程以及諸如燃油交付單之類的文檔。跨多個利益相關方(包括客戶和金融機構)的端到端高度數(shù)字化的工作流程將提高加油供應鏈的效率和透明度。
應用EBL
MPA宣布成功完成了eBL試驗,該試驗顯示了不同數(shù)字交易平臺之間的互操作性。2021年1月,新加坡和荷蘭完成了一次運輸,其中電子標簽"跟蹤"了從越南歸仁到荷蘭鹿特丹的實時運輸,并在新加坡進行了轉(zhuǎn)運。
該試驗表明,在提單文檔處理過程中,從使用硬拷貝的平均六至十天到使用eBL的平均不到24小時,可節(jié)省大量時間。這項成功的試驗還標志著跨數(shù)字平臺的首次所有主導權轉(zhuǎn)讓之一,這是由開放式數(shù)字實用工具TradeTrust促成的,以實現(xiàn)互操作性。
為了促進eBL的應用,MPA發(fā)行了CFP來開發(fā)和試行基于開放標準的eBL解決方案,并符合聯(lián)合國國際貿(mào)易法委員會(UNCITRAL)電子可轉(zhuǎn)運記錄示范法(MLETR)框架。
應用數(shù)字解決方案
MPA宣布了digitalOCEANS計劃的新增內(nèi)容,該計劃的重點是為海事數(shù)字化制定和協(xié)調(diào)全球數(shù)據(jù)標準。外交和運輸事務高級國務卿Chee Hong Tat對DCSA的參與表示歡迎,DCSA將與MPA和其他現(xiàn)有國際合作伙伴一起參加這個關鍵項目。
作為代表全球九大頂級集裝箱班輪的行業(yè)機構,約占全球集裝箱貿(mào)易的70%,DCSA將貢獻貨物和船舶運營數(shù)據(jù)標準,從而促進數(shù)字海事平臺的互操作性。所有合作伙伴將致力于數(shù)據(jù)協(xié)調(diào),目標是共同發(fā)布一套API規(guī)范,以便在2021年底之前在國際海事界共享。
新合作
今年的SMTC還簽署了MPA和PSAInternational之間關于港口技術研發(fā)計劃的第四份諒解備忘錄。該計劃旨在加快技術研究,開發(fā)并促進自動集裝箱港口系統(tǒng),先進的港口優(yōu)化技術和綠色港口技術等領域的現(xiàn)場試驗,以應用于現(xiàn)有集裝箱碼頭和新的Tuas港。
該計劃還將提高包括中小型企業(yè)和研究機構在內(nèi)的當?shù)馗劭谏鷳B(tài)系統(tǒng)的能力。
MPA還宣布,它將與挪威研究理事會(RCN)延長第八個諒解備忘錄。根據(jù)諒解備忘錄的條款,RCN和MPA將共同支持海事數(shù)字化和可持續(xù)航運領域的研究,并組織國際海事—港口技術與發(fā)展會議。該諒解備忘錄將鼓勵新加坡和挪威的海事研究機構與兩國海事技術公司發(fā)展合作伙伴關系,并開發(fā)新的能力。