巨力索具3月29日晚發(fā)布2020年度報告。報告顯示，公司主要產(chǎn)品在工程機械、能源配套、物探等領域銷量實現(xiàn)了高速增長，2020年實現(xiàn)營業(yè)收入22.15億元，同比增長12.65%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為3315.68萬元，同比增長81.91%。公司表示，未來除了鞏固現(xiàn)有領域的發(fā)展勢頭外，將發(fā)力深海系泊產(chǎn)品，加速該領域的國產(chǎn)化替代，增加公司的盈利增長點。
三領域撐起公司業(yè)績高速增長
巨力索具是我國最大的索具生產(chǎn)基地，也是目前國內索具產(chǎn)品規(guī)格、型號較為齊全的生產(chǎn)企業(yè)。其產(chǎn)品廣泛用于軍工、核電、風電、水電、造船、冶金、橋梁、礦山、航空航天、海洋工程、重工機械、交通運輸、港口碼頭、空間結構、機械制造等眾多應用領域。
在工程機械領域，2020年疫情得到有效控制后，下游復工復產(chǎn)帶動需求快速回升，工程機械整體銷量大幅增長。作為工程機械重要的配套產(chǎn)品，公司的相關產(chǎn)品全年處于滿負荷生產(chǎn)。此外，公司通過設備技改以及新增設備，提高產(chǎn)量，穩(wěn)定了工程機械鋼絲繩的市場占有率。對于2021年，工程機械領域可能繼續(xù)延續(xù)較快增長態(tài)勢。2021年是“十四五”的開局之年，各地方政府工作報告中仍聚焦于穩(wěn)基建、擴內需。此外，路面機械網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1-2月份汽車起重機累計銷量8214臺，同比增長83%。1-2月履帶起重機累計銷量505臺，同比增長197%。隨著工程機械銷量的增長，公司產(chǎn)品在該領域也將得到較好的銷售。
在能源配套領域，借助基建東風，風電搶裝潮等利好，公司大力開發(fā)風電行業(yè)的頭部客戶，積極參與風機運輸支架的制作、車間用智能工裝的設計制作等項目。從而使公司產(chǎn)品在該領域銷售取得了較大的增長。在相關領域，公司天津研究院與客戶相互合作，完善纜風系統(tǒng)的技術攻關，即將開始生產(chǎn)公司獨立設計的第一套纜風系統(tǒng)。此外，公司的國內首套6－7MW海上單葉片吊具，為完全自主研發(fā)、制造和自主知識產(chǎn)權，亦為國內大兆瓦風機葉片吊裝發(fā)揮重要示范作用。這兩者都將為公司創(chuàng)造新的利潤增長點。
在物探領域公司產(chǎn)品同樣實現(xiàn)了較快增長。公司通過簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，加強緊密合作，為研發(fā)新型物探產(chǎn)品搭建平臺。公司通過自主研發(fā)，實現(xiàn)了海洋物探節(jié)點的自動收放，提高了海洋OBN物探作業(yè)效率，為公司在海洋物探市場開辟了新的增長點。
發(fā)力深海系泊產(chǎn)品
目前，國家把海洋資源開發(fā)作為戰(zhàn)略規(guī)劃，各行各業(yè)都在海洋產(chǎn)業(yè)布局。海洋環(huán)境惡劣，開發(fā)與利用需要先進的海洋工程技術和裝備作支撐，深水錨系泊作業(yè)是面臨的重要技術難題之一。海洋工程系泊用鋼絲繩在我國鋼絲繩行業(yè)是一個新的領域，從鋼絲繩設計、生產(chǎn)、技術要求、驗收等均與我國其他專用和通用鋼絲繩有差異，產(chǎn)品性能要求較高。系泊用鋼絲繩產(chǎn)品由于制造要求較高，基本被國外鋼絲繩生產(chǎn)企業(yè)所壟斷。
不過，隨著國內最大的海洋新能源領域綜合性勘探平臺，海上“巨無霸”―“華東院306”海上勘探平臺對于公司產(chǎn)品的使用，這種國外壟斷的狀況被打破。2020年度，公司取得了永久系泊用單股涂塑鋼絲繩的DNV GL工廠認可證書，成為除錨鏈產(chǎn)品外，國內首家通過該類鋼絲繩DNV GL工廠認可的廠家。此項產(chǎn)品認證成功，標志著公司深海工程用單股鋼絲繩產(chǎn)品技術實現(xiàn)了巨大跨越，填補了國內空白，增強了市場競爭力，為國產(chǎn)系泊品牌進軍深海系泊領域奠定了堅實基礎，具有長遠的社會經(jīng)濟效益。
此次研制的永久系泊用單股涂塑鋼絲繩，主要應用于移動式鉆井平臺、浮式生產(chǎn)裝置、近海裝載系統(tǒng)的定位錨泊。
巨力索具表示，隨著我國“碳中和”戰(zhàn)略的順利實施和海上風電裝機和深海養(yǎng)殖數(shù)量的持續(xù)增加，公司自主研制的深海系泊產(chǎn)品將得到廣泛應用，并成為新的利潤增長點。
三領域撐起公司業(yè)績高速增長
巨力索具是我國最大的索具生產(chǎn)基地，也是目前國內索具產(chǎn)品規(guī)格、型號較為齊全的生產(chǎn)企業(yè)。其產(chǎn)品廣泛用于軍工、核電、風電、水電、造船、冶金、橋梁、礦山、航空航天、海洋工程、重工機械、交通運輸、港口碼頭、空間結構、機械制造等眾多應用領域。
在工程機械領域，2020年疫情得到有效控制后，下游復工復產(chǎn)帶動需求快速回升，工程機械整體銷量大幅增長。作為工程機械重要的配套產(chǎn)品，公司的相關產(chǎn)品全年處于滿負荷生產(chǎn)。此外，公司通過設備技改以及新增設備，提高產(chǎn)量，穩(wěn)定了工程機械鋼絲繩的市場占有率。對于2021年，工程機械領域可能繼續(xù)延續(xù)較快增長態(tài)勢。2021年是“十四五”的開局之年，各地方政府工作報告中仍聚焦于穩(wěn)基建、擴內需。此外，路面機械網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1-2月份汽車起重機累計銷量8214臺，同比增長83%。1-2月履帶起重機累計銷量505臺，同比增長197%。隨著工程機械銷量的增長，公司產(chǎn)品在該領域也將得到較好的銷售。
在能源配套領域，借助基建東風，風電搶裝潮等利好，公司大力開發(fā)風電行業(yè)的頭部客戶，積極參與風機運輸支架的制作、車間用智能工裝的設計制作等項目。從而使公司產(chǎn)品在該領域銷售取得了較大的增長。在相關領域，公司天津研究院與客戶相互合作，完善纜風系統(tǒng)的技術攻關，即將開始生產(chǎn)公司獨立設計的第一套纜風系統(tǒng)。此外，公司的國內首套6－7MW海上單葉片吊具，為完全自主研發(fā)、制造和自主知識產(chǎn)權，亦為國內大兆瓦風機葉片吊裝發(fā)揮重要示范作用。這兩者都將為公司創(chuàng)造新的利潤增長點。
在物探領域公司產(chǎn)品同樣實現(xiàn)了較快增長。公司通過簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，加強緊密合作，為研發(fā)新型物探產(chǎn)品搭建平臺。公司通過自主研發(fā)，實現(xiàn)了海洋物探節(jié)點的自動收放，提高了海洋OBN物探作業(yè)效率，為公司在海洋物探市場開辟了新的增長點。
發(fā)力深海系泊產(chǎn)品
目前，國家把海洋資源開發(fā)作為戰(zhàn)略規(guī)劃，各行各業(yè)都在海洋產(chǎn)業(yè)布局。海洋環(huán)境惡劣，開發(fā)與利用需要先進的海洋工程技術和裝備作支撐，深水錨系泊作業(yè)是面臨的重要技術難題之一。海洋工程系泊用鋼絲繩在我國鋼絲繩行業(yè)是一個新的領域，從鋼絲繩設計、生產(chǎn)、技術要求、驗收等均與我國其他專用和通用鋼絲繩有差異，產(chǎn)品性能要求較高。系泊用鋼絲繩產(chǎn)品由于制造要求較高，基本被國外鋼絲繩生產(chǎn)企業(yè)所壟斷。
不過，隨著國內最大的海洋新能源領域綜合性勘探平臺，海上“巨無霸”―“華東院306”海上勘探平臺對于公司產(chǎn)品的使用，這種國外壟斷的狀況被打破。2020年度，公司取得了永久系泊用單股涂塑鋼絲繩的DNV GL工廠認可證書，成為除錨鏈產(chǎn)品外，國內首家通過該類鋼絲繩DNV GL工廠認可的廠家。此項產(chǎn)品認證成功，標志著公司深海工程用單股鋼絲繩產(chǎn)品技術實現(xiàn)了巨大跨越，填補了國內空白，增強了市場競爭力，為國產(chǎn)系泊品牌進軍深海系泊領域奠定了堅實基礎，具有長遠的社會經(jīng)濟效益。
此次研制的永久系泊用單股涂塑鋼絲繩，主要應用于移動式鉆井平臺、浮式生產(chǎn)裝置、近海裝載系統(tǒng)的定位錨泊。
巨力索具表示，隨著我國“碳中和”戰(zhàn)略的順利實施和海上風電裝機和深海養(yǎng)殖數(shù)量的持續(xù)增加，公司自主研制的深海系泊產(chǎn)品將得到廣泛應用，并成為新的利潤增長點。
