康士伯海事的技術(shù)成為Triumph Subsea Services(TSS)公司建造最先進的下一代油田服務(wù)船（FDV）新項目的核心。
Triumph Subsea Services公司的新油田服務(wù)船裝備了康士伯海事系統(tǒng)，這將成為水下作業(yè)領(lǐng)域的重大技術(shù)轉(zhuǎn)變。
康士伯海事公司已與克羅地亞Brodosplit造船廠和DIV集團簽署意向書，為蘇格蘭TSS公司正在建造的ST-269單元提供大型技術(shù)包，同時也可以應(yīng)用于建造另外三艘設(shè)計相同的備選船舶。該船舶旨在成為海上石油和天然氣、海底電信、拆解和可再生能源市場中遇到的幾乎所有水下作業(yè)任務(wù)，提供真正的多用途交鑰匙解決方案。
新船的性價比和環(huán)保性能至關(guān)重要。康士伯將提供一個完全集成的解決方案，包括發(fā)動機、推進器、甲板機械、電氣和控制系統(tǒng)。TTS公司將安裝自行設(shè)計的橋樓，具有符合人體工程學的界面和最先進的燃油優(yōu)化解決方案、數(shù)字技術(shù)以及久經(jīng)考驗的推進器配置。這些解決方案結(jié)合了康士伯海事和TTS公司在海底作業(yè)領(lǐng)域的廣泛經(jīng)驗，將使這些船舶真正能夠滿足未來使用的需求。這些船舶也是首批使用康士伯海事安全管理控制系統(tǒng)（SMCS）的海工作業(yè)船舶，大大提高了船員的安全性。
TTS公司創(chuàng)始人兼首席運營官Gray Johnstone說："我們非常高興能夠從最初的概念階段開始與康士伯合作，并整合了康士伯整套設(shè)備和系統(tǒng)。這使我們能夠建造一個全新變革的船只，盡可能減少對環(huán)境的污染，同時確保最大的可操作性和人員及環(huán)境的安全性。
康士伯海事美洲區(qū)銷售總監(jiān)Tommy Andree Hove表示："我們很榮幸能成為Triumph Subsea Services公司新的油田服務(wù)船的關(guān)鍵供應(yīng)商，并參與這一水下作業(yè)領(lǐng)域的變革項目，同時為更環(huán)保的解決方案做出貢獻。這同時也展示了康士伯在提供可持續(xù)海洋新的綠色技術(shù)和解決方案的雄心壯志。”
Triumph Subsea Services公司的新油田服務(wù)船裝備了康士伯海事系統(tǒng)，這將成為水下作業(yè)領(lǐng)域的重大技術(shù)轉(zhuǎn)變。
新船的性價比和環(huán)保性能至關(guān)重要。康士伯將提供一個完全集成的解決方案，包括發(fā)動機、推進器、甲板機械、電氣和控制系統(tǒng)。TTS公司將安裝自行設(shè)計的橋樓，具有符合人體工程學的界面和最先進的燃油優(yōu)化解決方案、數(shù)字技術(shù)以及久經(jīng)考驗的推進器配置。這些解決方案結(jié)合了康士伯海事和TTS公司在海底作業(yè)領(lǐng)域的廣泛經(jīng)驗，將使這些船舶真正能夠滿足未來使用的需求。這些船舶也是首批使用康士伯海事安全管理控制系統(tǒng)（SMCS）的海工作業(yè)船舶，大大提高了船員的安全性。
TTS公司創(chuàng)始人兼首席運營官Gray Johnstone說："我們非常高興能夠從最初的概念階段開始與康士伯合作，并整合了康士伯整套設(shè)備和系統(tǒng)。這使我們能夠建造一個全新變革的船只，盡可能減少對環(huán)境的污染，同時確保最大的可操作性和人員及環(huán)境的安全性。
康士伯海事美洲區(qū)銷售總監(jiān)Tommy Andree Hove表示："我們很榮幸能成為Triumph Subsea Services公司新的油田服務(wù)船的關(guān)鍵供應(yīng)商，并參與這一水下作業(yè)領(lǐng)域的變革項目，同時為更環(huán)保的解決方案做出貢獻。這同時也展示了康士伯在提供可持續(xù)海洋新的綠色技術(shù)和解決方案的雄心壯志。”
