近日，交通運輸部啟動為期10個月的2021年內(nèi)河船舶非法從事海上運輸專項整治行動，對內(nèi)河船舶涉海超航區(qū)航行、超范圍經(jīng)營行為實施集中整治，推動落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，不斷增強從業(yè)人員法制意識和安全意識，堅決防范內(nèi)河船舶事故多發(fā)，保持水上交通安全形勢穩(wěn)定。
專項整治行動分三個階段實施。3月至4月為排查分析階段，各單位全面排查轄區(qū)內(nèi)河航運公司及其船舶情況，建立重點監(jiān)管數(shù)據(jù)庫，明確重點監(jiān)管對象。5月至11月為集中治理階段，海事管理機構(gòu)重點打擊內(nèi)河船舶涉海超航區(qū)航行行為，水路運輸管理部門重點治理超范圍經(jīng)營的內(nèi)河航運公司，海事管理機構(gòu)會同港口行政管理部門重點查處為內(nèi)河船舶裝卸無河砂四聯(lián)單或無合法來源證明海砂等行為。12月為總結(jié)提高階段，固化成功經(jīng)驗，提煉典型案例，深化內(nèi)河船舶涉海超航區(qū)航行、超范圍經(jīng)營的常態(tài)化治理工作。
專項整治期間，海事管理機構(gòu)在重點水域設(shè)置水上檢查攔截線，嚴查內(nèi)河船舶重載返港，嚴防內(nèi)河船舶入海，并開展海域聯(lián)合執(zhí)法行動。各省、市港口行政管理部門督促港區(qū)內(nèi)碼頭經(jīng)營人開展砂石裝卸情況排查，海事管理機構(gòu)會同各地港口行政管理部門對相關(guān)砂石碼頭開展聯(lián)合檢查。各單位健全常態(tài)化查處通報機制，推進實施誠信管理，實施船舶黑白名單制度，對違法失信的從業(yè)單位、人員和船舶，在日常監(jiān)管中列為重點監(jiān)管對象。
開展內(nèi)河船舶非法從事海上運輸專項整治是《交通運輸部安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作方案》的具體行動，近三年來，內(nèi)河船舶涉海運輸發(fā)生等級事故、死亡失蹤人數(shù)、沉船艘數(shù)三項指標(biāo)均呈下降趨勢。
專項整治期間，海事管理機構(gòu)在重點水域設(shè)置水上檢查攔截線，嚴查內(nèi)河船舶重載返港，嚴防內(nèi)河船舶入海，并開展海域聯(lián)合執(zhí)法行動。各省、市港口行政管理部門督促港區(qū)內(nèi)碼頭經(jīng)營人開展砂石裝卸情況排查，海事管理機構(gòu)會同各地港口行政管理部門對相關(guān)砂石碼頭開展聯(lián)合檢查。各單位健全常態(tài)化查處通報機制，推進實施誠信管理，實施船舶黑白名單制度，對違法失信的從業(yè)單位、人員和船舶，在日常監(jiān)管中列為重點監(jiān)管對象。
開展內(nèi)河船舶非法從事海上運輸專項整治是《交通運輸部安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作方案》的具體行動，近三年來，內(nèi)河船舶涉海運輸發(fā)生等級事故、死亡失蹤人數(shù)、沉船艘數(shù)三項指標(biāo)均呈下降趨勢。
