周三，法國多體船制造商NEEL Trimarans在拉羅謝爾的船廠下水了第一艘混合動力三體船LEEN 56。
由Bernard Niveld設(shè)計的LEEN 56是一艘遠(yuǎn)程探險游艇，考慮到三艘船體的容積，它將混合動力與無與倫比的居住舒適性結(jié)合在一起，尤其是令人驚嘆的飛橋。這款創(chuàng)新的三體動力艇內(nèi)置了一套高效的新型混合動力推進系統(tǒng)，其航程可達5000英里，完全能夠跨大西洋航行，甚至可以前往高緯度地區(qū)。
除了寬敞的主甲板區(qū)域外，三體船的主要好處就是效率，三個窄梁船體產(chǎn)生的阻力遠(yuǎn)小于單體船，這意味著大大降低了燃料消耗。傳統(tǒng)的雙體船在每個船體上裝有發(fā)動機，而這艘三體船以中心船體的大型柴油發(fā)動機作為主推進裝置，在兩側(cè)船體外部則安裝了兩臺電動吊艙發(fā)動機，電力驅(qū)動可進行出色的港口操縱或靜音自主航行。
LEEN系列是真正的混合動力電動多體船，如果主機發(fā)生故障，大型發(fā)電機可作為有效的充電設(shè)備。僅用電力驅(qū)動，該船的速度最高可達5節(jié)。在全功率或根據(jù)發(fā)動機的不同，最高速度可達到20節(jié)，巡航速度在15-18節(jié)之間，消耗是超低的2升/小時。這比trawler型動力艇消耗少10倍，效率是trawler型雙體動力艇的兩倍。
Leen 56結(jié)合了trawler型動力艇的所有優(yōu)點，動態(tài)的外觀，卓越的適航性和優(yōu)化的內(nèi)部容積。這艘三體船散發(fā)出平衡和寧靜的氣息。
Leen 56號的住宿布局幾乎和船體結(jié)構(gòu)一樣不尋常：主甲板的尾部縱向分為右舷的船主套房和左舷的開放式沙龍、廚房和用餐區(qū)。主人艙占據(jù)了三體船的整個右舷，床和辦公室在主甲板上，可以俯瞰大海，帶淋浴的獨立衛(wèi)生間的浴室可以通過幾級臺階到達船體的下層。
左舷的前方是全玻璃沙龍和駕駛艙，沙龍旁邊是非常舒適的生活空間，可欣賞到290度的美景。
駕駛室的布局由大型轉(zhuǎn)角沙發(fā)，電視和一個專用于導(dǎo)航的空間結(jié)合在一起。舷梯門可直接進入甲板，方便?？俊㈦x泊和系泊操作。在環(huán)繞甲板的高舷墻的保護下，每一側(cè)的外部循環(huán)沿著有欄桿的外部舷梯進行，這是真正遠(yuǎn)洋船只的一個獨特標(biāo)志。
標(biāo)準(zhǔn)布局包括3間帶淋浴間的雙人房。另外兩間雙艙設(shè)在中央和左舷船體。Leen 56可以配備額外的單人小艙和單獨的淋浴房。6間客艙，最多可容納10名客人。優(yōu)質(zhì)的家具采用淺色木材設(shè)計，由優(yōu)質(zhì)家具制造商制造。室外區(qū)域(駕駛艙和飛橋)的布局和固定裝置由買家自行決定。
Leen 56的主引擎將是一臺300-450馬力的單軸驅(qū)動柴油發(fā)動機，最高速度可達15-18節(jié)，巡航速度可達12節(jié)，也可選擇全混合動力和太陽能裝置。
LEEN 56的全球正式發(fā)布將于4月10日(周六)在線上進行現(xiàn)場直播，它的姊妹船LEEN 72預(yù)計也將在不久后下水。
NEEL Trimarans是一家法國帆船多體船生產(chǎn)商，過去10年該船廠已經(jīng)成功建造和銷售多艘NEEL三體帆船，現(xiàn)在計劃以Leen(Neel的反拼寫)品牌開發(fā)一系列藍(lán)水三體動力艇。目前的產(chǎn)品組合包括Leen 43、47、51和65 Evolution。這些船均由Bernard Nivelt和Pierre Frutschi設(shè)計，NEEL和LEEN trimarans的首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Eric Bruneel提供了他的豐富經(jīng)驗，他建造了2000多艘多體船，并創(chuàng)造了其他水手夢寐以求以求的比賽記錄。（SOLO跨大西洋帆船賽和法斯特耐特帆船賽等賽事冠軍。），其NEEL47三體帆船榮獲2020年度多體船大獎。
由Bernard Niveld設(shè)計的LEEN 56是一艘遠(yuǎn)程探險游艇，考慮到三艘船體的容積，它將混合動力與無與倫比的居住舒適性結(jié)合在一起，尤其是令人驚嘆的飛橋。這款創(chuàng)新的三體動力艇內(nèi)置了一套高效的新型混合動力推進系統(tǒng)，其航程可達5000英里，完全能夠跨大西洋航行，甚至可以前往高緯度地區(qū)。
LEEN系列是真正的混合動力電動多體船，如果主機發(fā)生故障，大型發(fā)電機可作為有效的充電設(shè)備。僅用電力驅(qū)動，該船的速度最高可達5節(jié)。在全功率或根據(jù)發(fā)動機的不同，最高速度可達到20節(jié)，巡航速度在15-18節(jié)之間，消耗是超低的2升/小時。這比trawler型動力艇消耗少10倍，效率是trawler型雙體動力艇的兩倍。
Leen 56結(jié)合了trawler型動力艇的所有優(yōu)點，動態(tài)的外觀，卓越的適航性和優(yōu)化的內(nèi)部容積。這艘三體船散發(fā)出平衡和寧靜的氣息。
Leen 56號的住宿布局幾乎和船體結(jié)構(gòu)一樣不尋常：主甲板的尾部縱向分為右舷的船主套房和左舷的開放式沙龍、廚房和用餐區(qū)。主人艙占據(jù)了三體船的整個右舷，床和辦公室在主甲板上，可以俯瞰大海，帶淋浴的獨立衛(wèi)生間的浴室可以通過幾級臺階到達船體的下層。
左舷的前方是全玻璃沙龍和駕駛艙，沙龍旁邊是非常舒適的生活空間，可欣賞到290度的美景。
駕駛室的布局由大型轉(zhuǎn)角沙發(fā)，電視和一個專用于導(dǎo)航的空間結(jié)合在一起。舷梯門可直接進入甲板，方便?？俊㈦x泊和系泊操作。在環(huán)繞甲板的高舷墻的保護下，每一側(cè)的外部循環(huán)沿著有欄桿的外部舷梯進行，這是真正遠(yuǎn)洋船只的一個獨特標(biāo)志。
Leen 56的主引擎將是一臺300-450馬力的單軸驅(qū)動柴油發(fā)動機，最高速度可達15-18節(jié)，巡航速度可達12節(jié)，也可選擇全混合動力和太陽能裝置。
LEEN 56的全球正式發(fā)布將于4月10日(周六)在線上進行現(xiàn)場直播，它的姊妹船LEEN 72預(yù)計也將在不久后下水。
NEEL Trimarans是一家法國帆船多體船生產(chǎn)商，過去10年該船廠已經(jīng)成功建造和銷售多艘NEEL三體帆船，現(xiàn)在計劃以Leen(Neel的反拼寫)品牌開發(fā)一系列藍(lán)水三體動力艇。目前的產(chǎn)品組合包括Leen 43、47、51和65 Evolution。這些船均由Bernard Nivelt和Pierre Frutschi設(shè)計，NEEL和LEEN trimarans的首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Eric Bruneel提供了他的豐富經(jīng)驗，他建造了2000多艘多體船，并創(chuàng)造了其他水手夢寐以求以求的比賽記錄。（SOLO跨大西洋帆船賽和法斯特耐特帆船賽等賽事冠軍。），其NEEL47三體帆船榮獲2020年度多體船大獎。
