1月21日，同方江新與浙石油黃澤山公司順利簽訂一艘46米浮油回收船建造合同，實(shí)現(xiàn)2021年經(jīng)營訂單首個(gè)“開門紅”，也是同方江新在溢油回收船舶領(lǐng)域取得的又一喜人成果。
同方江新副總經(jīng)理胡憲友與浙石油黃澤山公司董事長張軍海，共同在該船合同書上簽字。浙石油黃澤山公司計(jì)劃合同部主任王兒輝、戴洲，同方江新總經(jīng)理助理侯巍、技術(shù)中心副主任陳升光參加簽字儀式。
該船是一艘先進(jìn)的溢油回收船，總長46米，型寬9.4米，型深4.2米，全電焊結(jié)構(gòu)，配雙機(jī)、雙舵、雙槳，可在沿海海域航行、作業(yè)。該船具有開闊水域溢油污染事故處理、實(shí)施快速有效的海上溢油圍控及清除作業(yè)；可以與多船配合組成大型掃油系統(tǒng)，以應(yīng)對大面積海上溢油，并承擔(dān)港區(qū)及附近海域的巡航任務(wù)。
該浮油回收船配備回收能力達(dá)200m3/h的內(nèi)置式收油機(jī)，回收功能非常給力；配備功能齊全的導(dǎo)航設(shè)備、通信設(shè)備和全方位的觀察、監(jiān)視、搜索設(shè)備以及船舶自動識別系統(tǒng)，對溢油及污染源監(jiān)視監(jiān)控，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場與指揮中心之間的溢油應(yīng)急信息傳輸。
該船是一艘先進(jìn)的溢油回收船，總長46米，型寬9.4米，型深4.2米，全電焊結(jié)構(gòu)，配雙機(jī)、雙舵、雙槳，可在沿海海域航行、作業(yè)。該船具有開闊水域溢油污染事故處理、實(shí)施快速有效的海上溢油圍控及清除作業(yè)；可以與多船配合組成大型掃油系統(tǒng)，以應(yīng)對大面積海上溢油，并承擔(dān)港區(qū)及附近海域的巡航任務(wù)。
該浮油回收船配備回收能力達(dá)200m3/h的內(nèi)置式收油機(jī)，回收功能非常給力；配備功能齊全的導(dǎo)航設(shè)備、通信設(shè)備和全方位的觀察、監(jiān)視、搜索設(shè)備以及船舶自動識別系統(tǒng)，對溢油及污染源監(jiān)視監(jiān)控，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場與指揮中心之間的溢油應(yīng)急信息傳輸。
