市場消息人士稱，臺灣船東許志堅（Hsu Chih-Chien）收購了206,000-dwt“Sen Oku”輪（建于2006年）。
許志堅旗下益利航運公司（Eddie Steamship）收購了這艘散貨船，船將通過光船租約租給山東海運資產(chǎn)管理股份有限公司（以下簡稱“SAMC”），SAMC是益利航運與山東海運股份有限公司共同設(shè)立合資企業(yè)。
這是益利航運今年收購租給山東海運資產(chǎn)的第四艘船。了解該交易的消息人士告訴《貿(mào)易風(fēng)》，益利航運為這艘船支付了1470萬美元。
船安排于1月下旬交付，SAMC已將新名稱SAMC Transporter提交給中國監(jiān)管機構(gòu)批準。
“Sen Oku”輪一直在商船三井的船隊中運營，現(xiàn)在將與服務(wù)于山東海運與巴西淡水河谷簽署的包運合同租船。
SAMC正在迅速擴大其船隊規(guī)模，剛剛接收了益利航運在10月份收購的兩艘海岬型船，將服務(wù)于秘魯和西澳大利亞的鐵礦石包運合同租船業(yè)務(wù)。
許志堅旗下益利航運公司（Eddie Steamship）收購了這艘散貨船，船將通過光船租約租給山東海運資產(chǎn)管理股份有限公司（以下簡稱“SAMC”），SAMC是益利航運與山東海運股份有限公司共同設(shè)立合資企業(yè)。
這是益利航運今年收購租給山東海運資產(chǎn)的第四艘船。了解該交易的消息人士告訴《貿(mào)易風(fēng)》，益利航運為這艘船支付了1470萬美元。
船安排于1月下旬交付，SAMC已將新名稱SAMC Transporter提交給中國監(jiān)管機構(gòu)批準。
“Sen Oku”輪一直在商船三井的船隊中運營，現(xiàn)在將與服務(wù)于山東海運與巴西淡水河谷簽署的包運合同租船。
SAMC正在迅速擴大其船隊規(guī)模，剛剛接收了益利航運在10月份收購的兩艘海岬型船，將服務(wù)于秘魯和西澳大利亞的鐵礦石包運合同租船業(yè)務(wù)。
