福建省海運集團有限責(zé)任公司2021年6艘廠修船舶集中招標(biāo)公告
2020年10月26日
招標(biāo)編號：FUSCOJSXXB-202003
開標(biāo)時間：
所屬行業(yè)：其它
標(biāo)訊類別：省內(nèi)
資金來源：自籌資金
招標(biāo)代理：無
業(yè)主名稱：福建省海運集團有限責(zé)任公司
所屬地區(qū)：國內(nèi)
我公司就以下項目進(jìn)行國內(nèi)公開招標(biāo)，歡迎符合條件的廠商認(rèn)真閱讀本公告并公告要求參加投標(biāo)。
一、項目名稱：福建省海運集團有限責(zé)任公司2021年6艘廠修散貨船公開招標(biāo)
二、項目編號：FUSCOJSXXB-202003
三、項目概況和招標(biāo)范圍
（一）船舶概況：本公司所屬6艘散貨船，船舶具體參數(shù)見本公告附件---各輪工程單封面。
（二）工程地點：中國沿海港口
（三）招標(biāo)范圍和要求：
1、附件6艘船舶中，“金海正”、“金海鑫”、“金海眾”3艘船舶為一個標(biāo)的包；“金海西”、“金海宇”、“新綠寶石”為一個標(biāo)的包。投標(biāo)方需兩個標(biāo)的包（6艘船舶）都參與報價。
2、附件6艘船舶工程單內(nèi)所列內(nèi)容，投標(biāo)人需分船逐項報價，不得遺漏，且如果因我方工程單疏漏，投標(biāo)人認(rèn)為完成某項目需額外增加的工程也需在該項工程報價中增加。單價報出后，單項的總價也不得遺漏。
3、各輪修理天數(shù)我司不做預(yù)估，請投標(biāo)方根據(jù)工程單項目內(nèi)容，結(jié)合各自廠修經(jīng)營實力，分船報出最合理的天數(shù)，并將該天數(shù)填入一般服務(wù)內(nèi)作為報價系數(shù)。如最終修理工程增加項目較多，修理天數(shù)超出本次投標(biāo)，雙方協(xié)商確定。
4、報價完成后，請附“總封面”（下載工程單附件里）?！翱偡饷妗敝辽傩璋率鰞?nèi)容：1）各輪工程總報價；2）各輪修理總天數(shù)；3）計價標(biāo)準(zhǔn)（建議模板：按92黃本的K系數(shù)進(jìn)行計價，如92黃本沒有標(biāo)明的項目，按93藍(lán)本的K1系數(shù)進(jìn)行計價），一個集中包中的3艘船舶計價標(biāo)準(zhǔn)必須一致；4）鋼板換新基價及各種情況（如高強度、單雙曲率等）加價系數(shù)；5）投標(biāo)方認(rèn)為要說明的其他情況。
5、6艘船舶2021年最后廠修時間見附表一，我司根據(jù)經(jīng)營需求，在確定進(jìn)廠修理前至少15天以書面形式通知中標(biāo)方。
6、因現(xiàn)在到明年確定的進(jìn)廠修理還有一段時間，船舶狀況還會有一些改變，所以最終廠修的工程單項目會有一定的增減。我方將在通知確定進(jìn)廠修理的同時將增減的工程項目交與中標(biāo)方，對增加的工程項目，中標(biāo)方按本次中標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)原則進(jìn)行報價。追加的工程報價與本次招標(biāo)時該船的報價之和,形成最終單船修理的預(yù)估總價。因追加工程需增加修理天數(shù)的，經(jīng)雙方協(xié)商確定。我司與中標(biāo)方簽署單船修理合同。
7、本司承諾本次招標(biāo)所列的6艘船舶，2021年進(jìn)行廠修，在中標(biāo)方船廠進(jìn)行。但如所列6艘船舶中因出售、報廢等原因取消在2021年的廠修，或因出現(xiàn)海事事故，保險公司指定事故修理廠，我方結(jié)合事故修理完成年度廠修的，中標(biāo)方需予以接受無異議。
（四）修理時間：2021年（具體時間待定）
（五）工期要求：分船報（投標(biāo)人可以根據(jù)自身能力預(yù)估合理的天數(shù)，但該數(shù)據(jù)將是我司評標(biāo)的重要參數(shù)之一，并請?zhí)貏e注意附件合同第九條“違約責(zé)任”關(guān)于修理周期賠償?shù)募s定。）
四、投標(biāo)企業(yè)資格要求
（一）投標(biāo)企業(yè)資格要求
1、投標(biāo)人提供營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、銀行開戶許可證復(fù)印件、開票資料及一份船廠簡要的概述（必須包含內(nèi)容：可用船塢數(shù)量、注冊資金、上一年修船產(chǎn)值、上一年修船艘數(shù)；持有高級職稱的專業(yè)技術(shù)人員數(shù)、注冊安全師人員數(shù)、2年內(nèi)有否因發(fā)生修船安全事故而受到行政機關(guān)處罰），以上材料需加蓋公章。
2、投標(biāo)人需由企業(yè)法人簽署附件二“承諾函”并加蓋公章。
3、投標(biāo)人必須是CCS及國家認(rèn)可的船舶修理廠家。
4、投標(biāo)人為本工程項目的施工主體，不得將工程項目轉(zhuǎn)包第三方。
5、附件三為《廠修合同》，參與投標(biāo)方視為同意《廠修合同》的所有條款。本采購項目的招標(biāo)文件、中標(biāo)人的投標(biāo)文件及相關(guān)的澄清確認(rèn)函（如有）均為合同不可分割的一部分，與本合同具有同等的法律效力。招標(biāo)文件、中標(biāo)人的投標(biāo)文件及相關(guān)的澄清確認(rèn)函（如有）中已有具體約定和要求，但本合同未明確列出條款的，均視為雙方認(rèn)可并接受約束。除非雙方商定，合同條款內(nèi)容不再做變動。
（二）、投標(biāo)
2020年11月9日0830時前提供：1、“四”條---“投標(biāo)企業(yè)資格要求”中“1”和“2”要求的所有文件掃描件，不得遺漏；2、對照附件“廠修工程單”逐項報價（報價需含13%增值稅，工程單內(nèi)項目不得漏報，如認(rèn)為無法報價，請聯(lián)系我司招標(biāo)聯(lián)系人；工程單內(nèi)項目漏報視為無效）以及優(yōu)惠條款等，發(fā)送到cjbjcs@163.com，發(fā)其它郵箱無效。
（三）、結(jié)果
我們在收到報價后14個工作日內(nèi)以郵件形式通知各參標(biāo)者有關(guān)中標(biāo)供應(yīng)商信息。未中標(biāo)者我司無需說明任何理由。
我司招標(biāo)組聯(lián)系人：周亨森電話：13609501570
2020年10月26日
招標(biāo)編號：FUSCOJSXXB-202003
開標(biāo)時間：
所屬行業(yè)：其它
標(biāo)訊類別：省內(nèi)
資金來源：自籌資金
招標(biāo)代理：無
業(yè)主名稱：福建省海運集團有限責(zé)任公司
所屬地區(qū)：國內(nèi)
我公司就以下項目進(jìn)行國內(nèi)公開招標(biāo)，歡迎符合條件的廠商認(rèn)真閱讀本公告并公告要求參加投標(biāo)。
一、項目名稱：福建省海運集團有限責(zé)任公司2021年6艘廠修散貨船公開招標(biāo)
二、項目編號：FUSCOJSXXB-202003
三、項目概況和招標(biāo)范圍
（一）船舶概況：本公司所屬6艘散貨船，船舶具體參數(shù)見本公告附件---各輪工程單封面。
（二）工程地點：中國沿海港口
（三）招標(biāo)范圍和要求：
1、附件6艘船舶中，“金海正”、“金海鑫”、“金海眾”3艘船舶為一個標(biāo)的包；“金海西”、“金海宇”、“新綠寶石”為一個標(biāo)的包。投標(biāo)方需兩個標(biāo)的包（6艘船舶）都參與報價。
2、附件6艘船舶工程單內(nèi)所列內(nèi)容，投標(biāo)人需分船逐項報價，不得遺漏，且如果因我方工程單疏漏，投標(biāo)人認(rèn)為完成某項目需額外增加的工程也需在該項工程報價中增加。單價報出后，單項的總價也不得遺漏。
3、各輪修理天數(shù)我司不做預(yù)估，請投標(biāo)方根據(jù)工程單項目內(nèi)容，結(jié)合各自廠修經(jīng)營實力，分船報出最合理的天數(shù)，并將該天數(shù)填入一般服務(wù)內(nèi)作為報價系數(shù)。如最終修理工程增加項目較多，修理天數(shù)超出本次投標(biāo)，雙方協(xié)商確定。
4、報價完成后，請附“總封面”（下載工程單附件里）?！翱偡饷妗敝辽傩璋率鰞?nèi)容：1）各輪工程總報價；2）各輪修理總天數(shù)；3）計價標(biāo)準(zhǔn)（建議模板：按92黃本的K系數(shù)進(jìn)行計價，如92黃本沒有標(biāo)明的項目，按93藍(lán)本的K1系數(shù)進(jìn)行計價），一個集中包中的3艘船舶計價標(biāo)準(zhǔn)必須一致；4）鋼板換新基價及各種情況（如高強度、單雙曲率等）加價系數(shù)；5）投標(biāo)方認(rèn)為要說明的其他情況。
5、6艘船舶2021年最后廠修時間見附表一，我司根據(jù)經(jīng)營需求，在確定進(jìn)廠修理前至少15天以書面形式通知中標(biāo)方。
6、因現(xiàn)在到明年確定的進(jìn)廠修理還有一段時間，船舶狀況還會有一些改變，所以最終廠修的工程單項目會有一定的增減。我方將在通知確定進(jìn)廠修理的同時將增減的工程項目交與中標(biāo)方，對增加的工程項目，中標(biāo)方按本次中標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)原則進(jìn)行報價。追加的工程報價與本次招標(biāo)時該船的報價之和,形成最終單船修理的預(yù)估總價。因追加工程需增加修理天數(shù)的，經(jīng)雙方協(xié)商確定。我司與中標(biāo)方簽署單船修理合同。
7、本司承諾本次招標(biāo)所列的6艘船舶，2021年進(jìn)行廠修，在中標(biāo)方船廠進(jìn)行。但如所列6艘船舶中因出售、報廢等原因取消在2021年的廠修，或因出現(xiàn)海事事故，保險公司指定事故修理廠，我方結(jié)合事故修理完成年度廠修的，中標(biāo)方需予以接受無異議。
（四）修理時間：2021年（具體時間待定）
（五）工期要求：分船報（投標(biāo)人可以根據(jù)自身能力預(yù)估合理的天數(shù)，但該數(shù)據(jù)將是我司評標(biāo)的重要參數(shù)之一，并請?zhí)貏e注意附件合同第九條“違約責(zé)任”關(guān)于修理周期賠償?shù)募s定。）
四、投標(biāo)企業(yè)資格要求
（一）投標(biāo)企業(yè)資格要求
1、投標(biāo)人提供營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、銀行開戶許可證復(fù)印件、開票資料及一份船廠簡要的概述（必須包含內(nèi)容：可用船塢數(shù)量、注冊資金、上一年修船產(chǎn)值、上一年修船艘數(shù)；持有高級職稱的專業(yè)技術(shù)人員數(shù)、注冊安全師人員數(shù)、2年內(nèi)有否因發(fā)生修船安全事故而受到行政機關(guān)處罰），以上材料需加蓋公章。
2、投標(biāo)人需由企業(yè)法人簽署附件二“承諾函”并加蓋公章。
3、投標(biāo)人必須是CCS及國家認(rèn)可的船舶修理廠家。
4、投標(biāo)人為本工程項目的施工主體，不得將工程項目轉(zhuǎn)包第三方。
5、附件三為《廠修合同》，參與投標(biāo)方視為同意《廠修合同》的所有條款。本采購項目的招標(biāo)文件、中標(biāo)人的投標(biāo)文件及相關(guān)的澄清確認(rèn)函（如有）均為合同不可分割的一部分，與本合同具有同等的法律效力。招標(biāo)文件、中標(biāo)人的投標(biāo)文件及相關(guān)的澄清確認(rèn)函（如有）中已有具體約定和要求，但本合同未明確列出條款的，均視為雙方認(rèn)可并接受約束。除非雙方商定，合同條款內(nèi)容不再做變動。
（二）、投標(biāo)
2020年11月9日0830時前提供：1、“四”條---“投標(biāo)企業(yè)資格要求”中“1”和“2”要求的所有文件掃描件，不得遺漏；2、對照附件“廠修工程單”逐項報價（報價需含13%增值稅，工程單內(nèi)項目不得漏報，如認(rèn)為無法報價，請聯(lián)系我司招標(biāo)聯(lián)系人；工程單內(nèi)項目漏報視為無效）以及優(yōu)惠條款等，發(fā)送到cjbjcs@163.com，發(fā)其它郵箱無效。
（三）、結(jié)果
我們在收到報價后14個工作日內(nèi)以郵件形式通知各參標(biāo)者有關(guān)中標(biāo)供應(yīng)商信息。未中標(biāo)者我司無需說明任何理由。
我司招標(biāo)組聯(lián)系人：周亨森電話：13609501570
附件一：福建省海運集團2021年廠修船舶（均為中國旗，CCS船級社）清單
