據(jù)外媒報道，中國民營石化企業(yè)浙江榮盛控股集團將與中船租賃（CSSC Shipping）合作，并最多下單建造30艘VLCC。
據(jù)稱，這兩家公司將成立一家合資企業(yè)來推進訂單計劃。訂單很有可能由中船租賃的母公司中國船舶集團控制的一家船廠來承接。
業(yè)內(nèi)消息人士稱，榮盛控股子公司榮盛石化計劃組建一支VLCC船隊，將中東的原油運往其在浙江舟山新建的煉油廠。
一位造船企業(yè)人士表示，“榮盛控股和中船租賃可能不會一次性訂購全部30艘船舶”。
“目前正在進行談判，他們或?qū)⑹紫葐?至10艘新造船訂單，其余訂單將在后續(xù)推進?！?/p>
此外，具體承建VLCC的造船廠也尚未披露，但據(jù)信，中國船舶集團旗下的上海外高橋造船、大連造船工業(yè)有限公司和廣船國際將爭奪這筆訂單。
造船行業(yè)消息人士稱，榮盛集團正尋求為VLCC提供常規(guī)燃料。
一位造船業(yè)市場人士表示，“中國船廠對VLCC的報價在8500萬美元左右，但我們認為價格可以在8300萬美元左右?！?/p>
實際上，榮盛控股于去年開始就對擁有自己的船隊表現(xiàn)出興趣。
一位油輪專家表示，“兩家公司的合作將是雙贏的局面?！?/p>
中國的造船廠渴望得到訂單，而自成為上市公司以來，中船租租賃也積極尋求擴大業(yè)務(wù)。
“目前的造船價格相當有吸引力，而幾個月前油輪費率的飆升，可能成為榮盛控股做出打造自有船隊的決定的助推劑。”
