近期，南京中遠(yuǎn)海運(yùn)船舶設(shè)備配件有限公司順利交付船用二沖程柴油機(jī)排氣閥桿8臺(tái)套，包含W6X62、6G70ME、7S40ME等機(jī)型。2020年以來，南京船配已累計(jì)交付二沖程柴油機(jī)排氣閥桿19臺(tái)套，目前手持未交付訂單20余臺(tái)套。
排氣閥桿作為船用二沖程柴油機(jī)動(dòng)力設(shè)備的核心關(guān)鍵部件之一，過去的幾十年里由于國(guó)內(nèi)技術(shù)研發(fā)和制造水平的落后，始終處于被國(guó)外廠家完全壟斷的局面。南京船配于2019年通過MAN ES和WIN GD認(rèn)可并實(shí)現(xiàn)新造船配套，真正意義解決了船舶二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件“卡脖子”問題。更重要的是，南京船配不是簡(jiǎn)單模仿日韓，而是通過智能制造和信息化手段打造自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，較日、韓的傳統(tǒng)人工操作或半自動(dòng)化生產(chǎn)建立了后發(fā)優(yōu)勢(shì)，使得“卡脖子”的解決不僅僅停留在形式上。
