《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則（2020）》將于2020年8月1日生效實施。新版《規(guī)則》對船長20m以上的國內(nèi)航行海船的檢驗制度、安全和防污染技術(shù)標準進行了系統(tǒng)修訂，全面覆蓋船舶種類，簡化船舶檢驗要求，技術(shù)標準更加趨向科學合理。
新版《規(guī)則》堅持安全底線原則，結(jié)合航運發(fā)展和船舶檢驗實踐要求，補充完善國內(nèi)航行海船安全技術(shù)標準，增補海上作業(yè)自卸自吸砂船船型，優(yōu)化客滾船系固要求，完善特殊構(gòu)造船、敞口集裝箱船、近海供應船等船舶的附加技術(shù)要求。
新版《規(guī)則》在現(xiàn)有國內(nèi)航行海船環(huán)保要求的基礎(chǔ)上，堅持“就高不就低”的原則，全面對接船舶水污染物、船舶發(fā)動機排氣污染物排放標準、船舶大氣污染物排放控制區(qū)要求和有關(guān)國際公約要求，在防止船舶生活污水、船舶垃圾和空氣污染等方面都采用行業(yè)最高標準，鼓勵船舶節(jié)能減排，全面提升船舶環(huán)保水平。
新版《規(guī)則》46年來首次將海南島至西沙海域的航區(qū)等級由遠海航區(qū)調(diào)整為近海航區(qū)，促進三沙水域交通運輸發(fā)展。在便利服務方面，新版《規(guī)則》將原19份船舶檢驗證書精簡到4份，提高船舶檢驗整體效率。為加強旅游船安全技術(shù)水平，在兼顧游客旅游舒適性基礎(chǔ)上，新版《規(guī)則》明確了旅游船人均觀光區(qū)域甲板面積、游步甲板面積等的最低要求。
此外，新版《規(guī)則》鼓勵新穎設計在船舶上的應用和推廣，引入船舶替代設計方法并建立了審批程序，為船舶技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展留出空間，有利于促進郵輪等高端船舶技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。
交通運輸部海事局有關(guān)負責人表示，船舶技術(shù)法規(guī)是水上安全工作的基礎(chǔ)，此次新版《規(guī)則》的出臺有利于維護水上安全形勢的長治久安。海事部門將不斷提升管理能力，適應發(fā)展，完善船舶技術(shù)法規(guī)體系，發(fā)揮專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，為交通強國、海洋強國建設，我國船舶工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展、建設資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會作出貢獻。
