近日，中船黃埔文沖建造保利長(zhǎng)大多樁穩(wěn)樁平臺(tái)項(xiàng)目第4套導(dǎo)向架順利完成滾裝裝船工作，標(biāo)志該項(xiàng)目順利完工。
業(yè)主方對(duì)黃埔文沖能夠在疫情影響下，高質(zhì)、按時(shí)完成項(xiàng)目，為陽(yáng)江沙扒二期海上風(fēng)電項(xiàng)目提供有力保障，表示高度認(rèn)可。
黃埔文沖于2020年1月承接該項(xiàng)目，計(jì)劃物量為5000噸。直至臘月28，黃埔文沖才收到正式圖紙，物量為8000噸，較原計(jì)劃大幅增加。當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)新冠肺炎疫情爆發(fā)，原本利用春節(jié)假期加班的構(gòu)想無(wú)法付諸實(shí)踐。然而，節(jié)點(diǎn)時(shí)間并沒(méi)有改變，生產(chǎn)設(shè)計(jì)必須在2月份完成，看到形勢(shì)如此嚴(yán)峻，留守在本地的3個(gè)設(shè)計(jì)部門的同事主動(dòng)作為，承擔(dān)起了所有的設(shè)計(jì)工作，節(jié)日期間，加班加點(diǎn)，憑著一股子拼勁，保住了前期這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
節(jié)后，疫情影響一直持續(xù)，勞動(dòng)力難以回籠。為了保障該項(xiàng)目能夠如期啟動(dòng)生產(chǎn)、完工交付，黃埔文沖重工公司領(lǐng)導(dǎo)班子做了大量的工作，包括聯(lián)系專車專列接工人返廠，發(fā)放專項(xiàng)隔離補(bǔ)貼，統(tǒng)一幫助勞務(wù)工安排酒店隔離，等等。到了3月，勞動(dòng)力基本到位，開始全面追趕項(xiàng)目進(jìn)度。
在項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中，為了滿足業(yè)主生產(chǎn)需求，項(xiàng)目組把第3套上平臺(tái)和第4套導(dǎo)向架結(jié)構(gòu)件放在東莞的中遠(yuǎn)廠區(qū)進(jìn)行制作及總組。業(yè)主結(jié)合生產(chǎn)、需要，在生產(chǎn)過(guò)程中多次對(duì)圖紙?zhí)岢鲂薷囊庖姡渲幸淮?，造成了?xiàng)目推進(jìn)的“空窗期”——大概有15天的時(shí)間，黃埔文沖在現(xiàn)場(chǎng)停工等修改圖紙落地。除了這一次短暫的“休息”，項(xiàng)目組幾乎日日24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，臨近交付之際，廣州進(jìn)入酷暑、暴雨并存的時(shí)節(jié)后，但拼搏的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，將氣候的影響降至最低，最終保障了該項(xiàng)目按照業(yè)主預(yù)期時(shí)間交付。
