近日，長(zhǎng)江中上游首條國(guó)際水運(yùn)航線——“武漢至日本”集裝箱江海直航航線正式開航。該航線由“華航漢亞1號(hào)”和“華航漢亞2號(hào)”執(zhí)行航線運(yùn)行，船舶由淄柴動(dòng)力提供動(dòng)力支持，采用班輪化運(yùn)營(yíng)，實(shí)行周班制。
“華航漢亞1號(hào)”和“華航漢亞2號(hào)”為500TEU集裝箱姊妹船，為保證船舶動(dòng)力、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效能的雙重指標(biāo)，兩船主機(jī)各裝備2臺(tái)淄柴ZC6270柴油機(jī)，單機(jī)功率可達(dá)1800Kw/750r/min。
“華航漢亞”船型設(shè)計(jì)既符合國(guó)際公約及國(guó)內(nèi)相關(guān)要求，又適合內(nèi)河復(fù)雜的通航環(huán)境，能夠滿足目前長(zhǎng)江的各項(xiàng)環(huán)保要求及排放控制最高標(biāo)準(zhǔn)，是國(guó)內(nèi)首艘江海直航新船型，也是目前國(guó)內(nèi)最大的長(zhǎng)江中上游到韓國(guó)日本的江洋直達(dá)集裝箱船。
“華航漢亞”國(guó)際班輪正式開航，淄柴動(dòng)力全力助推航運(yùn)企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，是對(duì)武漢疫情防控階段性勝利的偉大見證，也是武漢對(duì)外貿(mào)易新通道建設(shè)的有力保障，進(jìn)一步提升了淄柴品牌知名度與美譽(yù)度。
