5月11日，由振華重工自主研發(fā)的具有完全自主知識產(chǎn)權的2臺3800千瓦伸縮全回轉推進器，順利在舟山長涂島船塢完成吊裝，安裝在世界最大起重船“振華30”輪上。
本次加裝的2臺推進器獲美國船級社（ABS）認證，與原船安裝推進器一起構成完整的DP2動力定位系統(tǒng)，將助力“振華30”輪更好地應對惡劣海況的作業(yè)環(huán)境，精準進行海上定位。大功率伸縮全回轉推進器作為動力定位系統(tǒng)中核心配套產(chǎn)品，其關鍵技術長期掌握在歐美極少數(shù)國家的手中，振華重工于2007年開始自主研制推進器，打破國際壟斷，截至目前已經(jīng)形成完整的推進器產(chǎn)品系列。
“有了兩臺國產(chǎn)‘小伙伴’的加盟，將提升船體深海定位的能力，讓海上施工作業(yè)更加平穩(wěn)。”船長胡治國介紹道，多個系統(tǒng)升級后，服役近5年的“振華30”輪還將進行規(guī)定“動作”的特檢，確保后續(xù)作業(yè)品質。
目前，“振華30”輪仍是世界上最大的起重工程船，其額定吊重達12000噸，還具備7000噸吊重全回轉能力，曾在世紀工程港珠澳大橋島隧工程中發(fā)揮作用，成功“拎”起重約6000噸的最終接頭旋轉90度，平穩(wěn)入海“鍥入”沉管，實現(xiàn)了毫米級的精準對接。
目前，2臺推進器已完成機械部分安裝，后續(xù)出塢后將進行機械調試和電氣系統(tǒng)安裝調試。升級后的“振華30”輪將奔赴多個海域執(zhí)行海上風電、海上升壓站等重點工程的安裝任務。
