富士通有限公司（Fujitsu Limited）最近發(fā)布了與日本海岸警衛(wèi)隊的聯(lián)合試驗結(jié)果，該試驗涉及如何使用人工智能技術(shù)預測船舶碰撞風險。該試驗項目于2019年12月開始，并于2020年3月完成。
根據(jù)與日本海岸警衛(wèi)隊的外包協(xié)議，富士通在提供導航支持服務的東京灣船舶交通服務中心進行了試驗。
日本海岸警衛(wèi)隊從其側(cè)面進行了現(xiàn)場試驗，以通過及早發(fā)現(xiàn)碰撞風險并優(yōu)化與船舶共享信息的時機來驗證該技術(shù)在改善海上交通安全方面的有效性。
此外，富士通專注于AI技術(shù)的使用，證明了其在及早發(fā)現(xiàn)碰撞風險并最大程度降低此類事故危險性方面的益處。
利用由Fujitsu Laboratories Ltd.開發(fā)的Fujitsu Human Centric AI Zinrai，該技術(shù)可以檢測船只之間的近距離操作失誤，并預測東京灣發(fā)生碰撞風險的區(qū)域。通過將此技術(shù)應用于海上交通管制操作中使用的船舶交通服務（VTS）系統(tǒng)，富士通已經(jīng)確認，該技術(shù)可以為預防船舶運營風險和提高海上交通安全做出貢獻。
從2020年4月開始，富士通的目標是改善有關(guān)安全導航支持的業(yè)務結(jié)構(gòu)，同時促進在海上交通管理中使用AI技術(shù)，并為運營中的船舶提供安全導航。
在該項目的試驗過程中，有六名經(jīng)驗豐富的海上交通管理操作控制員和指導員，模擬了基于過去的風險事故的控制任務，以證明實際操作的有效性。
正如該公司進一步告知的那樣，AI技術(shù)將操作時間縮短了大約兩分鐘，并且無論控制人員的經(jīng)驗如何，都可以進行準確，一致的操作，從而確保海上交通安全。
最后，根據(jù)現(xiàn)場試驗結(jié)果，富士通將繼續(xù)與日本海岸警衛(wèi)隊合作以改進技術(shù)。因此，該公司的目標是在不久的將來提供海上交通管理服務以及支持運營船舶安全航行的服務。
