1月17日，中國船舶集團所屬滬東中華攬入為馬來西亞LNG項目配套的2艘7.99萬立方米LNG運輸船建造合同。馬來西亞國家石油公司CEO祖基理；申能集團董事長黃迪南、副總經(jīng)理王者洪；中船貿(mào)易公司副總經(jīng)理吳愛軍；滬東中華總經(jīng)理陳軍、副總經(jīng)理遲本斌參加簽約儀式。
本次承建的船型為江海聯(lián)運型LNG運輸船，總長239米，型寬36.6米，液艙型式為GTT NO. 96 L03+，采用高效的低速雙燃料柴油機直推系統(tǒng)，是全球最大的淺水航道第四代LNG船，也是滬東中華G4“長興”系列LNG船家族中又一款力作。
滬東中華自主設(shè)計的該型船具有三大特色：一、淺水航道適航性強。獨特的設(shè)計吃水低于9米，可以通達東南亞廣大沿海區(qū)域，進入我國珠江、黃浦江和長江中下游等內(nèi)河航道。二、裝卸貨吞吐能力強。液貨系統(tǒng)采用高裝卸流量設(shè)計，吞吐作業(yè)時間比常規(guī)17.4萬方LNG船可以縮短20%，可實現(xiàn)在LNG岸站一個工作日內(nèi)的靠離泊。三、高度靈活的轉(zhuǎn)運兼容性?？蓪崿F(xiàn)從3萬方小型LNG船到17.4萬方大型LNG船廣泛船型范圍之間的液貨轉(zhuǎn)運，為客戶提供多元化的液貨物流輸配方案。
這是中國首款江海聯(lián)運型LNG船，標(biāo)志著滬東中華深入貫徹中國船舶集團高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略綱要，以拓展LNG產(chǎn)業(yè)鏈為核心，在應(yīng)用產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域拓展取得重要突破，滬東中華堅持創(chuàng)新引領(lǐng)，推動業(yè)務(wù)模式由“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變，展現(xiàn)了推進高質(zhì)量發(fā)展的深厚底蘊。
“精益求精、創(chuàng)新超越”的理念激勵滬東中華在聚焦主業(yè)主責(zé)中不斷守正創(chuàng)新，增強發(fā)展內(nèi)勁，提升建造質(zhì)量，提高服務(wù)質(zhì)量，良好的LNG產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)績，為滬東中華贏得了廣泛贊譽和更多國際航運巨頭和石油公司的青睞。
此項目的油氣提供和船舶租賃方是全球著名的馬來西亞國家石油公司。馬石油是世界500強企業(yè)，主要業(yè)務(wù)遍布石油探測、生產(chǎn)、冶煉、銷售等領(lǐng)域。經(jīng)過40多年發(fā)展，馬石油在30多個國家擁有逾 100 家子公司及聯(lián)營公司，其80%的收入源自于國際業(yè)務(wù)與出口，已經(jīng)發(fā)展為一家國際性綜合的石油和天然氣公司。
