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京魯船業(yè)進(jìn)軍節(jié)能造船新領(lǐng)域

   2019-12-09 船海裝備網(wǎng)船海裝備網(wǎng)4670
核心提示:2019年12月4日,由蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司、中國(guó)船舶科學(xué)研究中心和中國(guó)船舶(上海)節(jié)能技術(shù)發(fā)展有限公司聯(lián)合研發(fā)的超級(jí)節(jié)能

2019年12月4日,由蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司、中國(guó)船舶科學(xué)研究中心和中國(guó)船舶(上海)節(jié)能技術(shù)發(fā)展有限公司聯(lián)合研發(fā)的超級(jí)節(jié)能型88000DWT散貨船在第20屆中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展上正式發(fā)布,并獲頒英國(guó)勞氏(LR)的原則性認(rèn)可(AIP)證書(shū)。

此次推出的超級(jí)節(jié)能型88000DWT散貨船,船型設(shè)計(jì)兼顧多航速、多載況及多海況,采用了低阻線(xiàn)型和高效螺旋槳,選用了包括風(fēng)力助推轉(zhuǎn)子、氣層減阻、扭曲舵等多項(xiàng)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新節(jié)能技術(shù),并采用變速恒頻軸發(fā)系統(tǒng)為創(chuàng)新節(jié)能裝置供電,能效較現(xiàn)有同類(lèi)船型船舶提高20%以上,EEDI相比基線(xiàn)降低超過(guò)40%,是在目前市場(chǎng)上采用常規(guī)燃料動(dòng)力的散貨船中能效水平處于領(lǐng)先位置的設(shè)計(jì)方案。


 
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