這家隸屬中海集團(tuán)(CSG)的班輪公司將很快跟上“潮流”,訂造一批1.4萬(wàn)標(biāo)箱的船舶并部署在經(jīng)由拓寬后巴拿馬運(yùn)河的亞洲至美國(guó)東海岸航線。
據(jù)悉，該公司即將在總部設(shè)于上海的滬東中華船廠，簽下5+3艘超巴拿馬型船的建造合同。
一位知情人士也證實(shí)了上述訂單，并稱交付期將從2017年末開(kāi)始，造價(jià)據(jù)悉在每艘1.1億至1.2億美元。
“之后，可能會(huì)招入中海工業(yè)(江蘇)打造當(dāng)中的3艘備選船，”一位消息人士說(shuō)。“如果情況屬實(shí)，這將成為滬東第二次與中海工業(yè)(江蘇)合作造船。此前，它曾分包給中海2艘1萬(wàn)標(biāo)箱的船。”
此外，諸如阿拉伯輪船(UASC)、陽(yáng)明海運(yùn)與馬士基航運(yùn)等班輪商也在為這一線路-即經(jīng)由拓寬后巴拿馬運(yùn)河的亞美航線，著手訂造新船。
