山東海運股份有限公司據(jù)說在青島北海船舶重工簽署四艘208,000-dwt散貨船的確認訂單，新船將在2021年交付，合同沒有備選。但山東海運的一名管理人員稱，尚未敲定協(xié)議。
《貿(mào)易風(fēng)》在去年年底率先報道過山東海運計劃訂造紐卡斯爾型新造船的消息，當(dāng)時，據(jù)說山東海運將與青島北海船舶重工就兩艘確認訂單和兩艘備選訂單進行商談。
山東海運干散貨負責(zé)人告訴《貿(mào)易風(fēng)》“我們打算訂造這些船，但仍在進行商談”。
他證實，該合同包括四艘確認訂單，沒有備選，交付日期“最有可能”是在2021年。
青島北海船舶重工的管理人員拒絕就船廠的新造船活動置評。
山東海運據(jù)說為每艘散貨船支付約5500萬美元，包括洗滌器的安裝費用，新船將按照IMO的TierIII排放標準建造。
熟悉山東海運訂單的造船人士表示，山東海運已經(jīng)與巴西淡水河谷簽訂了長期包運合同，后簽訂了新造船。但山東海運干散貨負責(zé)人表示，與淡水河谷的交易不是下單訂造船的唯一原因。
他補充說：“全部四艘船都可能是為了淡水河谷的長期包運合同，但是，淡水河谷的包運合同只有四到五年，因此，這批船的用途不限于此。”
淡水河谷公司的發(fā)言人拒絕對《貿(mào)易風(fēng)》記者置評。
