近日，武漢船機(jī)作為“海洋平臺(tái)吊機(jī)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)綜合體”5項(xiàng)系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的起草單位之一，主編的3項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《海洋平臺(tái)吊機(jī)冰區(qū)環(huán)境的設(shè)計(jì)要求》、《海洋平臺(tái)吊機(jī)鋼絲繩選型規(guī)范》、《海洋平臺(tái)吊機(jī)卷筒設(shè)計(jì)方法》和參與編制的1項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《海洋平臺(tái)吊機(jī)索具應(yīng)用技術(shù)要求》正式發(fā)布。
5項(xiàng)海洋平臺(tái)起重機(jī)系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是“海洋平臺(tái)吊機(jī)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)綜合體”的重要組成部分。由中船重工主導(dǎo)，分別從試驗(yàn)規(guī)程、卷筒設(shè)計(jì)、鋼絲繩選型、索具應(yīng)用和冰區(qū)環(huán)境下的設(shè)計(jì)要求等方面進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，形成完善的系列化海洋平臺(tái)起重機(jī)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。該系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與我國(guó)提出的船用起重機(jī)系列國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)同步研究，并將國(guó)際層面收到的意見(jiàn)體現(xiàn)在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，實(shí)現(xiàn)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際化。
武漢船機(jī)自2013年起，積極開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)研究，經(jīng)過(guò)多年努力，在公司內(nèi)形成了科研、標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展格局，并在起重機(jī)、錨絞機(jī)、液貨產(chǎn)品、橋梁、船用馬達(dá)等產(chǎn)品領(lǐng)域發(fā)布國(guó)際、國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其中國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)8項(xiàng)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)17項(xiàng)。2019年，公司在開(kāi)展系列平臺(tái)起重機(jī)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合新產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方向，積極開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)研究，捷報(bào)頻傳。2019年3月份，公司參與的工信部《船舶舾裝甲板機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化研究》項(xiàng)目中，由公司主編的3項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)《液貨裝卸系統(tǒng)、原油外輸系統(tǒng)系泊絞車》、《海上結(jié)構(gòu)物原油外輸系統(tǒng)軟管絞車》、《船舶與海洋技術(shù)船用鯊魚(yú)鉗及拖銷》通過(guò)立項(xiàng)投票，正式注冊(cè)；2019年4月份，公司參編的1項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)《船用起重機(jī)使用與維護(hù)要求》正式發(fā)布。
武漢船機(jī)主編和參編系列國(guó)際和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，將有力支撐公司技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，固化知識(shí)成果，進(jìn)一步推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展。
