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滬東中華步入奮進(jìn)開拓期,中國(guó)LNG產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?/h1>
   2019-04-04 船海裝備網(wǎng)5320
核心提示:4月3日滬東中華造船召開LNG儲(chǔ)運(yùn)裝備發(fā)展研討會(huì),滬東中華造船副總工程師宋煒以“LNG產(chǎn)業(yè)鏈裝備解決方案新進(jìn)展”為題,作了精彩演

4月3日滬東中華造船召開LNG儲(chǔ)運(yùn)裝備發(fā)展研討會(huì),滬東中華造船副總工程師宋煒以“LNG產(chǎn)業(yè)鏈裝備解決方案新進(jìn)展”為題,作了精彩演講,多維度描繪了滬東中華LNG裝備取得的驕人成績(jī),未來高質(zhì)量發(fā)展方向,分享了技術(shù)前沿信息,受到與會(huì)行業(yè)精英贊賞。

滬東中華將服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略,踐行社會(huì)責(zé)任放在首位。在1997年,啟動(dòng)了大型LNG運(yùn)輸船的研制,并于2008年成功交付中國(guó)第一艘大型LNG船。

20年砥礪前行,滬東中華以LNG儲(chǔ)運(yùn)裝備制造為核心戰(zhàn)略,走出一條從引進(jìn)、消化、吸收,到自主研發(fā)、自主創(chuàng)新,完全自主設(shè)計(jì)建造大型LNG船的不凡道路,已經(jīng)形成了能夠同時(shí)建造No.96、Mark Ⅲ兩種LNG船型的能力,產(chǎn)品線拓寬至LNG加注船、LNG-FSRU、LNG動(dòng)力船舶等領(lǐng)域,已經(jīng)成功交付大型LNG船超過20艘,手持LNG儲(chǔ)運(yùn)裝備訂單12艘。2019年,我們?cè)贚NG船改裝FSRU,超大型集裝箱船改裝LNG動(dòng)力系統(tǒng)等方面取得了新的突破,成為中國(guó)目前唯一建造LNG船,并具備LNG全產(chǎn)業(yè)鏈裝備拓展能力的造船企業(yè)。


宋煒指出,滬東中華LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入第22年,走過筑基階段,獲得穩(wěn)健成長(zhǎng),今天已步入發(fā)展歷程中的第3個(gè)十年期——“奮進(jìn)開拓期”。


2012年以來,全球氣候變化令人關(guān)注,清潔能源需求與日俱增,日益繁榮的LNG貿(mào)易和運(yùn)輸,使LNG儲(chǔ)運(yùn)裝備制造站上了市場(chǎng)的“風(fēng)口”。滬東中華緊緊抓住發(fā)展機(jī)遇,LNG產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

近年來,滬東中華大力加強(qiáng)國(guó)家能源LNG海上儲(chǔ)運(yùn)裝備重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)和運(yùn)行,成員單位擴(kuò)展到11家,并成立了國(guó)內(nèi)專業(yè)性的LNG技術(shù)研究所,廣泛開展行業(yè)內(nèi)的協(xié)同合作,提升軟實(shí)力。獲得工信部立項(xiàng)批復(fù),開展《集成式LNG發(fā)電船研究》、《MARK III型薄膜艙國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用》兩項(xiàng)科研課題,常態(tài)化開展前瞻性研究,保持技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

產(chǎn)業(yè)延伸提速


2018年以來,滬東中華LNG產(chǎn)業(yè)鏈裝備產(chǎn)品加快延伸,產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。獲得世界最大薄膜型加注船訂單,為MOL公司建造一條18600立方LNG加注船。


2019年2月獲得世界第一個(gè)大型集裝箱船LNG動(dòng)力系統(tǒng)改裝訂單,為Hapag-Lloyd公司將一條15000TEU集裝箱船改裝為雙燃料動(dòng)力集裝箱船。


2019年4月有望簽約FSRU改裝訂單,將一條14萬立方米蒸汽推進(jìn)老齡的LNG船改裝為FSRU。


核心能力提升


2018年以來,滬東中華大力推進(jìn)MARKⅢ型液艙的建造能力建設(shè),已配齊 MARK III型圍護(hù)系統(tǒng)建造專用工裝設(shè)備,已完成特殊的焊接和粘連工藝培訓(xùn), MARK III型液艙建造順利進(jìn)行中,2020年2月將交付MARK III FLEX的LNG加注船,掌握成熟的建造技術(shù)。滬東中華薄膜型液艙建造能力實(shí)現(xiàn)全覆蓋,NO96系列和MARK III系列兩種薄膜型均可供客戶選擇。


建造效率提高


2018年以來,滬東中華加快建造工藝革新,推進(jìn)塢內(nèi)液艙舾裝工作,提高下水完整性,大力縮短建造周期。YAMAL LNG船項(xiàng)目進(jìn)展順利,2艘船已處于碼頭系泊調(diào)試階段,首制船將于2019年內(nèi)交付,實(shí)現(xiàn)從合同簽約到交船在30個(gè)月內(nèi)完成。

2019年,滬東中華高質(zhì)量發(fā)展再出發(fā),竭誠(chéng)為海內(nèi)外客戶打造一流品質(zhì)的LNG全產(chǎn)業(yè)鏈裝備,愿與廣大LNG行業(yè)的朋友攜手共進(jìn),在LNG產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的大潮中共創(chuàng)輝煌。


 
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