在生產(chǎn)管理部組織和鋼構(gòu)制造部、綜合保障部、重型機(jī)械部、品質(zhì)部、研發(fā)設(shè)計(jì)中心、民品工程中心、工藝研究中心等相關(guān)生產(chǎn)單元的協(xié)同配合下，3月3日，武漢船機(jī)承制的尚和平臺升降系統(tǒng)4套上下環(huán)梁、定位絞車裝車發(fā)運(yùn)，再加上此前發(fā)運(yùn)的平臺推最后一臺左槳和平臺吊，至此，尚和平臺主要部套全部發(fā)運(yùn)出廠。
重型機(jī)械部
2019年1月中旬，平臺升降系統(tǒng)部套進(jìn)入到緊急狀態(tài)。為了打好這場攻堅(jiān)戰(zhàn)，保證在3月初完成該產(chǎn)品交付任務(wù)，重型機(jī)械部針對產(chǎn)品機(jī)械加工任務(wù)和鉗工裝配制定針對性工作措施：一是對節(jié)點(diǎn)、質(zhì)量、安全都作了明確的規(guī)定，要求計(jì)調(diào)人員隨時(shí)跟蹤產(chǎn)品加工狀態(tài)，提高產(chǎn)品生產(chǎn)流速；二是提前預(yù)測生產(chǎn)過程中遇到的困難，制定相應(yīng)對策，積極做好組織協(xié)調(diào)工作；三是根據(jù)設(shè)備和人員狀況，對部門FB260和TK6920機(jī)臺操作人員進(jìn)行合理安排，保證加工作業(yè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)；四是組織強(qiáng)有力的鉗工隊(duì)伍，加快工作節(jié)奏，提高協(xié)同效率，做到日事日畢，滿足質(zhì)量和節(jié)點(diǎn)要求。
平臺升生產(chǎn)組織期間，重型機(jī)械部堅(jiān)持一切圍繞產(chǎn)品轉(zhuǎn)的理念，通過一系列舉措和安排，部門領(lǐng)導(dǎo)深入到生產(chǎn)現(xiàn)場，跟蹤了解產(chǎn)品生產(chǎn)狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)協(xié)調(diào)解決。特別是進(jìn)入到鉗工裝配階段，為滿足節(jié)點(diǎn)要求，部門管理人員和一線生產(chǎn)人員齊心協(xié)力，真抓實(shí)干，保證了該產(chǎn)品生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。
綜合保障部
尚和平臺產(chǎn)品發(fā)運(yùn)前的近20天，春寒料峭、陰雨連綿，這種天氣非常不適合油漆施工作業(yè)。此時(shí)恰逢公司尚和平臺項(xiàng)目的高頻次發(fā)運(yùn)期。為保質(zhì)按期交貨，部門發(fā)動骨干積極想辦法，拿出應(yīng)對措施和解決方案，召開動員會，全力攻克尚和平臺油漆作業(yè)難題。整機(jī)油漆班長廖友勝主動介入，提前借閱相關(guān)工藝文件資料，了解各產(chǎn)品的油漆配套數(shù)據(jù)，與主承制部門聯(lián)系，到上道工序生產(chǎn)現(xiàn)場了解產(chǎn)品的進(jìn)度、外形尺寸、油漆部位，提前做好物資準(zhǔn)備，確認(rèn)裝配狀態(tài)，避免重復(fù)作業(yè)及相互干擾的問題發(fā)生。同時(shí)，他及時(shí)將自己發(fā)現(xiàn)的油漆作業(yè)中可能會出現(xiàn)的問題及生產(chǎn)過程中的難點(diǎn)，提醒告知班組成員注意事項(xiàng)，并嚴(yán)格按照工藝指導(dǎo)文件施工。產(chǎn)品交到工業(yè)園油漆場地后,廖友勝根據(jù)產(chǎn)品進(jìn)度要求,合理安排組員工作任務(wù)。由于受天氣影響，部門加熱設(shè)備必須全天開動保證進(jìn)度要求。為此，他主動延長加班時(shí)間，堅(jiān)守在作業(yè)現(xiàn)場，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)時(shí)監(jiān)控產(chǎn)品油漆的干燥狀況。在廖友勝的帶領(lǐng)下，整機(jī)油漆班組全體成員經(jīng)過大半個(gè)月的努力，圓滿完成了各項(xiàng)目的油漆涂裝任務(wù)。
在各生產(chǎn)單元共同努力下，尚和平臺相關(guān)設(shè)備順利發(fā)運(yùn)出廠。
