在相關(guān)生產(chǎn)單元的協(xié)同配合下，武漢船機(jī)承制的尚和平臺全回轉(zhuǎn)舵槳中槳、右槳在臺架試驗(yàn)后， 2月24日順利裝車發(fā)運(yùn)。
2月22日，錨絞機(jī)械部主承制的尚和平臺全回轉(zhuǎn)舵槳兩臺設(shè)備先后完工并下試驗(yàn)臺架，部門隨即組織鉗工進(jìn)行最后收尾工作。與此同時(shí)，尚和平臺生產(chǎn)工作群不時(shí)彈出的信息，透露出現(xiàn)場緊張的生產(chǎn)場景。
2月23日下午4點(diǎn)33分，武漢船機(jī)生產(chǎn)管理部在工作群內(nèi)下達(dá)指令，“經(jīng)研發(fā)設(shè)計(jì)中心反饋，散件箱以及隨機(jī)工具箱中大部分零件，船廠安裝時(shí)都需要使用，請錨絞機(jī)械部、液壓機(jī)械部立即組織清理報(bào)檢裝箱，務(wù)必于24日發(fā)運(yùn)”。“錨絞機(jī)械部收到”，“液壓機(jī)械部收到”，兩部門隨后立即組織人員開展散件、隨機(jī)工具的清理和裝箱前確認(rèn)工作。
24日上午10點(diǎn)，生產(chǎn)管理部再次強(qiáng)調(diào)：“平臺推全回轉(zhuǎn)舵槳今天必須完成前兩臺發(fā)運(yùn)，錨絞機(jī)械部、液壓機(jī)械部上午完成散件箱報(bào)檢裝箱；錨絞機(jī)械部中槳及右槳下午一上班轉(zhuǎn)回工業(yè)園安裝附加板組件；左槳今天請綜合部開始正常油漆；隨機(jī)工具箱中的定位螺栓請錨絞機(jī)械部單獨(dú)報(bào)檢交發(fā)運(yùn)室，發(fā)運(yùn)室做好標(biāo)識，品質(zhì)部全程配合檢驗(yàn)。”
隨著一條條生產(chǎn)指令的下達(dá)，錨絞機(jī)械部、液壓機(jī)械部、綜合保障部、品質(zhì)部、佳安運(yùn)輸公司嚴(yán)格按照生產(chǎn)指令組織生產(chǎn)，整個(gè)現(xiàn)場呈現(xiàn)一派熱火朝天的景象。
下午，一串串好消息傳來：15點(diǎn)55分，平臺推散件箱報(bào)檢確認(rèn)工作完成，開始封箱；16點(diǎn)20分，液壓、電控裝箱，已裝車；錨絞機(jī)械部裝配平臺推12第一件附加板裝完，準(zhǔn)備裝第二件；18:00，平臺推12兩臺整機(jī)發(fā)運(yùn)裝車完成。至此平臺推前兩臺發(fā)運(yùn)工作告一段落。這是各部門發(fā)揮協(xié)同效率的結(jié)果，也是將公司推進(jìn)“三大變革”落到實(shí)處的具體體現(xiàn)。
