2月20日，南京航道局在局機關(guān)三樓會議室召開靖江航道處羅家港碼頭90米躉船建設(shè)協(xié)調(diào)會，張躍彬副局長，上海航道處、靖江航道處主要領(lǐng)導(dǎo)，局資產(chǎn)裝備處、機關(guān)事務(wù)中心及規(guī)劃基建處負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員參加了會議。
會上，局規(guī)劃基建處介紹了該項目的由來及已經(jīng)完成的前期工作情況；對初步設(shè)計批復(fù)后90米躉船進(jìn)入建設(shè)期的相關(guān)工作與局機關(guān)事務(wù)中心進(jìn)行了交接；隨后，與會人員代表對進(jìn)一步優(yōu)化躉船施工圖方案進(jìn)行了研討。
張躍彬?qū)O船建設(shè)的有關(guān)事項作了指示，明確了相關(guān)單位及部門的工作內(nèi)容和職責(zé)。他指出，該躉船是南京航道局也是長江航道局第一艘90米躉船，一定要貫徹落實局2019年工作會精神，并按照長江航道局付緒銀局長提出的躉船建設(shè)大型化、現(xiàn)代化、智能化、美觀化的要求，本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和創(chuàng)新發(fā)展的理念，突出現(xiàn)代化和智能化的特點，進(jìn)一步優(yōu)化施工設(shè)計方案，推動羅家港碼頭90米躉船建設(shè)。
