2月20日，南京航道局在局機(jī)關(guān)三樓會(huì)議室召開(kāi)靖江航道處羅家港碼頭90米躉船建設(shè)協(xié)調(diào)會(huì)，張躍彬副局長(zhǎng)，上海航道處、靖江航道處主要領(lǐng)導(dǎo)，局資產(chǎn)裝備處、機(jī)關(guān)事務(wù)中心及規(guī)劃基建處負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員參加了會(huì)議。
會(huì)上，局規(guī)劃基建處介紹了該項(xiàng)目的由來(lái)及已經(jīng)完成的前期工作情況；對(duì)初步設(shè)計(jì)批復(fù)后90米躉船進(jìn)入建設(shè)期的相關(guān)工作與局機(jī)關(guān)事務(wù)中心進(jìn)行了交接；隨后，與會(huì)人員代表對(duì)進(jìn)一步優(yōu)化躉船施工圖方案進(jìn)行了研討。
張躍彬?qū)O船建設(shè)的有關(guān)事項(xiàng)作了指示，明確了相關(guān)單位及部門(mén)的工作內(nèi)容和職責(zé)。他指出，該躉船是南京航道局也是長(zhǎng)江航道局第一艘90米躉船，一定要貫徹落實(shí)局2019年工作會(huì)精神，并按照長(zhǎng)江航道局付緒銀局長(zhǎng)提出的躉船建設(shè)大型化、現(xiàn)代化、智能化、美觀化的要求，本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和創(chuàng)新發(fā)展的理念，突出現(xiàn)代化和智能化的特點(diǎn)，進(jìn)一步優(yōu)化施工設(shè)計(jì)方案，推動(dòng)羅家港碼頭90米躉船建設(shè)。
