2017年6月14日，交通運(yùn)輸部以交規(guī)劃函〔2017〕432號(hào)文批復(fù)長(zhǎng)江航道局12方鋼索式抓斗挖泥船建造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，批準(zhǔn)建造12方鋼索式抓斗挖泥船1艘。2017年10月31日，長(zhǎng)航局以長(zhǎng)航規(guī)〔2017〕380號(hào)文批復(fù)該項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)；2018年11月26日，長(zhǎng)江航道局以航道規(guī)基〔2018〕292號(hào)文批復(fù)該項(xiàng)目技術(shù)設(shè)計(jì)。
擬建船為方箱型、雪橇型艏、方艉，帶輔助推進(jìn)裝置的非自航鋼索抓斗挖泥船；主尺度約為72.8米×26.0米×5.2米×2.90米(總長(zhǎng)×型寬×型深×設(shè)計(jì)吃水米)；在設(shè)計(jì)吃水時(shí)裝載約160噸燃油，約100t淡水，滿足兩班工作制，每天連續(xù)工作16小時(shí)，施工時(shí)作業(yè)自持力達(dá)30天；最大作業(yè)風(fēng)級(jí)蒲氏6級(jí)，最大作業(yè)水流速度4米/秒，適用于卵石及卵石夾砂（N值范圍20～30），泥沙（N值范圍在10～20）等土質(zhì)；在水流速度為不大于2米/秒、水面下平均挖深為16米、N值20～30時(shí)，疏浚效率不小于310立方米/小時(shí)。
擬建船已于2018年11月開工建造，計(jì)劃2020年6月完工交船，建成后主要用于長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)庫(kù)尾變動(dòng)回水區(qū)卵石河床航道的維護(hù)疏浚，必要時(shí)可兼顧長(zhǎng)江中下游航道應(yīng)急疏浚任務(wù)。
