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吸取海工巨虧教訓(xùn),韓企積極推動(dòng)韓標(biāo)國際化!

   2019-01-07 船舶報(bào)船海裝備網(wǎng)5270
核心提示:  韓國造船界認(rèn)為,目前國際市場(chǎng)上使用海工裝備的石油公司均是按照各自的標(biāo)準(zhǔn)要求采購配套物資設(shè)備,韓國產(chǎn)品雖然質(zhì)量較好,但
  韓國造船界認(rèn)為,目前國際市場(chǎng)上使用海工裝備的石油公司均是按照各自的標(biāo)準(zhǔn)要求采購配套物資設(shè)備,韓國產(chǎn)品雖然質(zhì)量較好,但因?yàn)椴皇前雌錁?biāo)準(zhǔn)制造的,所以經(jīng)常被擋在國際市場(chǎng)大門之外。韓國造船界決定改變這種狀態(tài),在海工裝備配套設(shè)備和物資的國際標(biāo)準(zhǔn)化中發(fā)揮主導(dǎo)作用。
吸取海工巨虧教訓(xùn),韓企積極推動(dòng)韓標(biāo)國際化!
  為了提升在國際海工裝備物資設(shè)備市場(chǎng)的話語權(quán),將韓國標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換并升級(jí)為國際通用標(biāo)準(zhǔn),韓國正在緊鑼密鼓地?cái)M定海工裝備配套物資設(shè)備的“準(zhǔn)國際標(biāo)準(zhǔn)”方案,試圖將這些“準(zhǔn)國際標(biāo)準(zhǔn)”最終轉(zhuǎn)換升級(jí)為正式的國際通用標(biāo)準(zhǔn)。
 
  近年來,韓國大型造船企業(yè)與韓國國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)院等一直忙于制定海工裝備配套物資設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)。韓國現(xiàn)代重工、三星重工和大宇造船海洋等造船企業(yè)認(rèn)為,前幾年三大造船企業(yè)之所以在海工裝備建造市場(chǎng)“栽了大跟頭”,遭受了數(shù)十億美元的巨額虧損,其重要原因之一就是海工裝備的配套物資設(shè)備在國際市場(chǎng)上沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。韓國造船界決定改變這種局面,認(rèn)為韓國作為海工裝備建造大國,理應(yīng)在海工裝備配套物資設(shè)備的國際標(biāo)準(zhǔn)制定中發(fā)揮主導(dǎo)作用。
 
  韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部在2018年12月底發(fā)表的一份業(yè)務(wù)報(bào)告中提出,為將主要產(chǎn)業(yè)的附加值提升到最高水平,一項(xiàng)重要措施就是全力推進(jìn)海工裝備配套物資設(shè)備國際標(biāo)準(zhǔn)的制定。韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部、韓國國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)院以及韓國三大造船企業(yè)、船舶海工裝備配套協(xié)作企業(yè)聯(lián)手研究開發(fā)出的海工裝備配套物資設(shè)備相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已有16項(xiàng),計(jì)劃在2020年年底前,將這16項(xiàng)韓國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換升級(jí)為國際標(biāo)準(zhǔn)。按照相關(guān)測(cè)算,這將大大提高韓國海工裝備的設(shè)計(jì)和建造工效,減少過剩生產(chǎn)造成的浪費(fèi),幫助韓國造船企業(yè)每建造一座海工裝備,其配套的物資設(shè)備所需費(fèi)用可以節(jié)省1000萬~2000萬美元。成本降低將大幅提高韓國船企在國際海工裝備建造市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力,有利于韓國海工裝備配套物資設(shè)備在國際市場(chǎng)被更多采用,這樣既可增加韓國配套企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益,也可擴(kuò)大就業(yè)。韓國方面稱,目前國際市場(chǎng)上使用海工裝備的石油公司均是按各自的標(biāo)準(zhǔn)要求采購配套物資設(shè)備,韓國產(chǎn)品雖然質(zhì)量上乘,但因?yàn)椴皇前雌錁?biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的,所以經(jīng)常被擋在國際市場(chǎng)大門之外。韓國海工配套物資設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)成為國際標(biāo)準(zhǔn)后,不僅有利于產(chǎn)品的對(duì)外出口,而且有利于打造國際品牌。
 
  2018年年底,韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部和韓國國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)院在釜山市舉辦了海工裝備配套物資設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)成果發(fā)表會(huì),現(xiàn)代重工、三星重工和大宇造船海洋三大船企、美國船級(jí)社(ABS)等4家外國船級(jí)社和一些配套物資設(shè)備企業(yè)等的150多名代表參加發(fā)表會(huì)。韓國相關(guān)代表在會(huì)上介紹說,韓國造船企業(yè)和韓國國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)院成立專門機(jī)構(gòu),制定了涉及石油和天然氣勘探開采等的海洋結(jié)構(gòu)物件相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)200余項(xiàng)。其中有一項(xiàng)已被推薦為國際標(biāo)準(zhǔn),韓國計(jì)劃在2019~2020年將開發(fā)制定的另外15項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)推薦為國際標(biāo)準(zhǔn)。韓國國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)院的一名負(fù)責(zé)人在發(fā)表會(huì)上表示,歡迎大家對(duì)海工裝備配套物資設(shè)備韓國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)多提修改意見,“加法”和“減法”意見都?xì)g迎。
 
據(jù)悉,自2016年以來,韓國積極與有關(guān)國家的船級(jí)社、大型跨國油氣公司、設(shè)計(jì)公司等進(jìn)行溝通,就制定海工裝備物資設(shè)備相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)問題進(jìn)行協(xié)商討論。2018年,在韓國造船界和韓國國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)院的推動(dòng)下,國際標(biāo)準(zhǔn)化組織技術(shù)委員會(huì)新設(shè)立了海工裝備配套物資設(shè)備工作小組,韓國擔(dān)任工作小組組長(zhǎng),這為海工裝備配套物資設(shè)備國際標(biāo)準(zhǔn)議案的推進(jìn)打開了快速通道。 
 
標(biāo)簽: 韓國造船
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