“這是真正的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。”目前，國內(nèi)船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)界的權(quán)威吳有生院士、機(jī)械工程專家段正澄院士等專家對(duì)一項(xiàng)我國造船業(yè)的自主創(chuàng)新產(chǎn)品表示了肯定。這項(xiàng)技術(shù)首次將“自動(dòng)化”引入整個(gè)船體外板加工環(huán)節(jié)，解決了世界造船業(yè)的一項(xiàng)難題。根據(jù)記者了解，此項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入航海船企、航空航天、高鐵企業(yè)。
在山東中碩機(jī)械裝備制造公司，記者看到了這臺(tái)凝聚力核心技術(shù)的裝備——針對(duì)造船業(yè)痛點(diǎn)，這家企業(yè)與武漢理工大學(xué)合作使用專門的計(jì)算和控制軟件自動(dòng)進(jìn)行船板成型加工，在拋棄了傳統(tǒng)人工經(jīng)驗(yàn)操作的同時(shí)，使整個(gè)造船效率提高了數(shù)倍。
水火彎板加工是船體外板加工工藝，它是船體外形尤其是船艦的主要加工方式。所謂水火彎板，是指沿預(yù)定的加熱線用火力進(jìn)行局部加熱，并用水進(jìn)行跟蹤冷卻，使板產(chǎn)生局部塑性變形，從而將板彎成所要求的曲面形狀的一種方法。顯而易見，火焰溫度，加熱線長(zhǎng)度，焰道間距，加熱次數(shù)，冷卻方式，冷卻時(shí)間，水火距和水流等等，都會(huì)對(duì)板材的彎曲變形產(chǎn)生重要的影響。
不過，目前我國造船行業(yè)對(duì)水火彎板技術(shù)的應(yīng)用主要還停留在人工操作階段。通常要由熟練工人憑經(jīng)驗(yàn)來布置加熱線，然后進(jìn)行“火燒水淋”。沿著加熱線加工以后，把鋼板四周的約束放松，讓鋼板完全自由回彈，與樣板進(jìn)行對(duì)樣。如果誤差在2-3個(gè)mm之內(nèi)，則認(rèn)為滿足加工要求。否則，就需要重新布置加熱線，重新進(jìn)行水火加工。對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)的老工人來說，確定一塊曲板的水火彎板的加工方案，并加工成型，大都需要兩三次甚至更多次的火焰加工才能完成。而對(duì)于缺少經(jīng)驗(yàn)的新工人，要加工出一塊符合設(shè)計(jì)要求的曲板難度就更大了。
利用計(jì)算機(jī)技術(shù)和數(shù)控技術(shù)來實(shí)現(xiàn)船體外板加工的自動(dòng)化，山東中碩機(jī)械同武漢理工大學(xué)針對(duì)造船業(yè)的技術(shù)瓶頸組成聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)研發(fā)三維數(shù)控彎板機(jī)，歷時(shí)十年，研發(fā)出了超大型裝備——船舶三維數(shù)控彎板機(jī)。據(jù)了解，該技術(shù)獲得了四項(xiàng)發(fā)明專利、十四項(xiàng)實(shí)用新型專利，其中一項(xiàng)發(fā)明專利獲得美、日、韓、歐、澳等多個(gè)國家和地區(qū)的專利授權(quán)，形成了完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。
在世界造船業(yè)遇冷的今天，好技術(shù)用好，向來并不是一句簡(jiǎn)單的話。記者了解到，前不久，這一產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目為江南造船集團(tuán)研發(fā)了SKWB-2500型船舶三維數(shù)控彎板機(jī)，該設(shè)備自重1200噸，工作壓力6000噸，成功解決了國防工藝難題。
現(xiàn)技術(shù)已供應(yīng)于江南造船、武船重工、渤船重工三家特大軍工央企，山東中清智能科技已采購公司裝備成立加工中心實(shí)現(xiàn)膠東半島復(fù)雜曲面板材加工配送。目前，廣東文沖、廣船國際、天津新港、北船重工、南通招商局重工、蕪湖造船等國內(nèi)特大造船廠已進(jìn)行技術(shù)對(duì)接。
六個(gè)月前，中碩同沈陽航空航天大學(xué)達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。這也意味著在繼續(xù)與武漢理工大學(xué)合作的基礎(chǔ)上，該企業(yè)將聯(lián)合沈陽航空航天大學(xué)，依托國家級(jí)重點(diǎn)航空制造數(shù)字化國防重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室共同進(jìn)行航空領(lǐng)域三維曲面板材冷彎成形裝備研發(fā)，企業(yè)科技創(chuàng)新上升了一個(gè)新的高度。在高鐵方面，同青島四方機(jī)車進(jìn)行技術(shù)對(duì)接，解決高鐵領(lǐng)域復(fù)雜曲面模具成形加工難題。
