近日，中遠海運特運“大安”輪通過精準的船吊并吊作業(yè)，成功將我國“華龍一號”海外首堆最重件——512噸重的發(fā)電機定子吊裝上船，中遠海運特運“舉重若輕的實力”再次獲得在場監(jiān)裝的中核供應鏈客戶的高度肯定。
“華龍一號”是中國核電出口的拳頭產(chǎn)品，其安全指標和技術性能達到國際三代核電技術的先進水平，具有完整自主知識產(chǎn)權。2017年以來，中遠海運特運先后承運“華龍一號”海外首堆重約156噸的關鍵設備，2臺重約350噸的壓力容器和3臺重約380噸的蒸汽發(fā)生器等，憑借安全可靠的貨運方案、嚴謹合理的船隊組織和船岸認真負責的協(xié)調(diào)溝通，為中國核電“走出去”和“一帶一路”建設提供了安全高效的海上運輸和全程物流服務。
“大安”輪此次承運的發(fā)電機定子，是核電站的關鍵設備。為確保貨物安全順利裝船，公司船岸團隊通力協(xié)作，在運力調(diào)配、技術保障、現(xiàn)場協(xié)調(diào)等方面做了充分的準備工作。
此次作業(yè)采用過駁、并吊裝貨的方式，即用2臺起吊能力350噸的船吊將貨物直接由駁船裝到“大安”輪上。由于受水流等不定因素影響，且駁船窄小，貨物與駁船艙壁距離有限，作業(yè)難度較大。在現(xiàn)場港口船長的沉著指揮和操吊手的謹慎操作下，發(fā)電機定子穩(wěn)穩(wěn)地從駁船吊起，并與駁船艙壁始終保持安全距離，直至完全吊離駁船，穩(wěn)穩(wěn)坐落到“大安”輪貨艙。
執(zhí)行此次運輸任務的“大安”輪，是公司最年輕、最先進的“大Ⅲ”系列重吊船成員，擁有長51.75米、寬23.2米的大艙口，船舶吊桿單吊能力350噸、并吊達700噸，特別適合裝載此類重大件設備，是名副其實的海上重大件運輸專家。
