瑞典斯凱孚公司（SKF）近日接獲了一份價值225萬歐元（大約262萬美元）的訂單，將為挪威一家船廠正在建造的一艘研究探險船（REV）交付4臺可伸縮減搖鰭，包括新型動態(tài)減搖鰭蓋。
據(jù)悉，該船長182.9米，新船計劃將于2020年下水，交付后將搭載一個國際研究團(tuán)隊，船上還將配備各種研究和調(diào)查設(shè)備，研究整個海洋生態(tài)系統(tǒng)。
據(jù)悉，斯凱孚將交付4臺可伸縮減搖鰭，用于控制該船的搖晃運(yùn)動，連同其創(chuàng)新的斯凱孚動態(tài)減搖鰭蓋系統(tǒng)，設(shè)計能減少鰭箱開口處的阻力，為該船降低了超過1％的燃料消耗。
斯凱孚的這種Z型減搖鰭設(shè)計能完全伸縮和完全進(jìn)入船體內(nèi)，不會造成任何船體凸起。斯凱孚稱，這些減搖鰭系統(tǒng)易于操作，相關(guān)的控制系統(tǒng)也能和該船的航速、海況和搖晃動態(tài)完全適應(yīng)，在零航速模式時，可選擇部署一臺或兩天減搖鰭成正負(fù)60度工作角度。減搖鰭蓋的控制也能完全集成至減搖鰭控制系統(tǒng)之中，無需船員額外操作。
斯凱孚的減搖鰭、動態(tài)鰭蓋和相關(guān)控制系統(tǒng)將于今年9月初交付。盡管斯凱孚并沒有透露該船的名稱，但信息顯示，挪威Vard船廠正在為Kjell Inge R?kke建造一艘長182.9米的REV遠(yuǎn)洋船。
