當(dāng)?shù)貢r間2018年8月21日，德國帕彭堡，“AIDAnova”號郵輪被拖出邁耶爾造船廠。“AIDAnova”號郵輪是世界上第一艘液化天然氣（LNG）動力游輪。這艘新建成的豪華游輪重達184000噸，長337米，可容納6600名乘客和工作人員。
2017年2月21日，德國Meyer Werft船廠開始建造全球首艘純LNG動力郵輪。該艘郵輪由AIDA Cruises訂造，也成為全球第一艘能夠完全使用LNG動力運營的郵輪。
這郵輪將以能夠滿足最嚴(yán)格環(huán)保法規(guī)要求的Caterpillar / MaK發(fā)動機為動力。能源效率是整個設(shè)計建造工作的重點。圖為“AIDAnova”號郵輪準(zhǔn)備“出關(guān)”，駛出船塢。
規(guī)劃和設(shè)計工作將優(yōu)先考慮熱回收、創(chuàng)新的電動馬達、LED照明、船舶自動化、減少阻力的水下油漆優(yōu)化、重量優(yōu)化材料選擇和許多其他因素。這些標(biāo)準(zhǔn)將在郵輪行業(yè)首開先河。圖為港口聚集了前來觀看郵輪出港的人們。
據(jù)悉，新郵輪183900總噸，有2500間客艙，配備超過5000個床位，郵輪將建立新標(biāo)準(zhǔn)，不僅空間很大，而且還具有設(shè)計和環(huán)境兼容性。
“AIDAnova”號將配備4臺雙燃料發(fā)動機，沿加那利群島周邊航行，首航將安排在2018年12月份。該郵輪為18萬總噸，擁有2500個特等客艙，將于2021年春季投入運營。
LNG有著“未來燃料”的美譽，在作為船用燃料方面也越來越受歡迎。經(jīng)過近年來的發(fā)展，LNG動力船的技術(shù)突飛猛進，在目前投入運營及在建的LNG動力遠洋船中，數(shù)量最多的是車客渡船、平臺供應(yīng)船(PSV)及集裝箱船。
