據(jù)上游報(bào)報(bào)道，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工獲得了一份FPSO船體建造合同，該FPSO將被Energean Oil & Gas公司用于其價(jià)值15億美元的以色列海上Karish天然氣田開(kāi)發(fā)。上周簽署的交易是該FPSO主承包商勝科海事的一份分包合同，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將于8月底在中國(guó)東部的浙江省舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工船廠開(kāi)始建造。中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的目標(biāo)是在明年晚些時(shí)候完成該項(xiàng)目。
消息人士稱，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工最初考慮在公司位于上海的船廠開(kāi)展設(shè)計(jì)、采購(gòu)和建造，但由于干船塢的限制，該公司將工程分配給了公司位于舟山的船廠。但是，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將對(duì)建造工程進(jìn)行監(jiān)測(cè)和管理。
上海振華重工(ZPMC)也參加過(guò)Karish合同的最后競(jìng)爭(zhēng)，但最終輸給了中遠(yuǎn)海運(yùn)重工。有消息稱，其因?yàn)闇?zhǔn)備將此工程放在道達(dá)重工(Daoda Marine Heavy Industry)建造而處于弱勢(shì)地位，道達(dá)重工是一家位于江蘇省的私營(yíng)船廠，在交付FPSO方面缺乏追溯記錄。
