近日，中船澄西為日本三井商船公司修理的木屑船“SIAM OCEAN”輪圓滿完成各項(xiàng)修理項(xiàng)目后，勝利啟航。
“SIAM OCEAN”輪出廠前，船方對(duì)該輪修理質(zhì)量給予了高度評(píng)價(jià)，在客戶意見(jiàn)調(diào)查表上，船方對(duì)公司修船的冷作、機(jī)電工程、涂裝、船期、環(huán)境和安全、服務(wù)、6S均給予5分的滿分評(píng)價(jià)，并在意見(jiàn)欄里寫(xiě)道：“非常滿意，對(duì)澄西的合作以及在澄西的一切表現(xiàn)都非常滿意！”
能得到船方這樣肯定的評(píng)價(jià)，對(duì)于全體修船人來(lái)說(shuō)是一個(gè)莫大的肯定。該船進(jìn)廠之初，碼頭停泊修理船舶達(dá)16艘，修理任務(wù)非常繁忙，而且該輪修理周期僅有12天，船方按期交船的愿望十分強(qiáng)烈。該輪修理主要工程有大艙鋼質(zhì)工程換新；甲板克令吊塔頂滑車軸承換新；自卸系統(tǒng)輸送帶換新；主/輔機(jī)增壓器和調(diào)速器修理；生活污水處理裝置整體換新以及其它常規(guī)塢內(nèi)修理等。
看似常規(guī)修理的項(xiàng)目，為何能夠得到船方的高度評(píng)價(jià)？事情還要從該輪的生活污水處理裝置以及輔機(jī)增壓器修理說(shuō)起。該輪船齡長(zhǎng)達(dá)23年，一些修理項(xiàng)目原始狀況較差，其中生活污水處理裝置原計(jì)劃只是簡(jiǎn)單修理。經(jīng)項(xiàng)目組仔細(xì)檢查后發(fā)現(xiàn)，裝置已經(jīng)無(wú)法正常修理，須進(jìn)行整體換新，可整體換新勢(shì)必就要花費(fèi)很多時(shí)間，而且船舶進(jìn)廠前也沒(méi)有得到該處理裝置要換新的消息，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、材料準(zhǔn)備以及生產(chǎn)制作都需要提前準(zhǔn)備，這樣可能會(huì)影響船期，與船方的深入溝通后同意換新，但還是要保證船期為前提。項(xiàng)目組第一時(shí)間召集技術(shù)、物資以及生產(chǎn)部門(mén)，立即著手設(shè)計(jì)出圖、物料準(zhǔn)備、制作安裝，趕在船舶出廠前圓滿完成該項(xiàng)目，更解決了船東多年的困難。
在“SIAM OCEAN”輪輔機(jī)增壓器修理時(shí)，項(xiàng)目組發(fā)現(xiàn)由船方提供的新購(gòu)輔機(jī)增壓器型號(hào)不對(duì)，無(wú)法安裝，而如果從國(guó)外重新采購(gòu)原類型增壓器需要近2個(gè)月的時(shí)間。12天的修理周期已經(jīng)很緊張，更何況漫長(zhǎng)的兩個(gè)月，船東哪里等得起？項(xiàng)目組想船東之所想，急船東之所急，在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)起討論會(huì)，商討解決方案，發(fā)揮澄西機(jī)電技術(shù)修理的優(yōu)勢(shì)，將原舊增壓器以及新的增壓器進(jìn)行改裝組合，達(dá)到了新裝要求，又一次解決了船東非常“棘手”的問(wèn)題。
5月17日，修理一新的新加坡籍“歐仙-A1”輪比原計(jì)劃提前兩天完工出廠。在客戶意見(jiàn)調(diào)查表上，船方同樣給出了滿分的評(píng)價(jià)，并在意見(jiàn)欄里寫(xiě)道：“邱軼軍和他的團(tuán)隊(duì)表現(xiàn)非常優(yōu)異，在合同船期內(nèi)完成所有修理項(xiàng)目。我個(gè)人和我的公司非常感謝他們所有的付出和努力”。
歷經(jīng)45年的砥礪發(fā)展，中船澄西在國(guó)際修船市場(chǎng)具有較高的知名度和美譽(yù)度，同六十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的航運(yùn)公司建立了廣泛、密切的合作關(guān)系。船舶改裝總量、技術(shù)、速度在國(guó)內(nèi)居于領(lǐng)先地位，創(chuàng)立了中船澄西修船品牌，受到國(guó)際航運(yùn)界的贊譽(yù)和肯定，并被海外媒體譽(yù)為“五星級(jí)修船廠”。
像這樣的優(yōu)秀業(yè)績(jī)，在中船澄西還有很多，公司5月份完工出廠船舶13艘，其中有7艘船比原計(jì)劃提前出廠，其中有8艘船為滿分，船東對(duì)公司修船的評(píng)價(jià)贊聲一片。正是每一位中船澄西人的辛勤付出，才得到了船東的高度評(píng)價(jià)。
