4月18日，在中船租賃的協(xié)助下，廣船國際承接的新加坡萬邦集團（IMC）4+4艘5.5萬噸化學品/成品油輪建造合同中的4艘選擇船生效。
選擇船是什么？
選擇船就是在船舶建造合同中說明的賦予船東方的訂單選擇權(quán)，在合同生效后，船東可在指定時間前，進一步調(diào)研建造方，自由選擇是否簽訂確認選擇船訂單。
據(jù)悉，該型船為廣船國際聯(lián)合韓國遠東設計公司共同開發(fā)，滿足最新的船體結(jié)構(gòu)HCSR規(guī)則規(guī)范、主機符合最新Tier Ⅲ排放要求，能耗指數(shù)EEDI在同類船型中達到了最優(yōu)。選擇船的生效進一步說明了船東對廣船國際設計生產(chǎn)能力的信任！
在此次選擇船生效中，廣船國際還需要感謝中船租賃的推動。
作為一個主要服務于集團內(nèi)部企業(yè)的租賃融資企業(yè)，中船租賃肩負著補全集團產(chǎn)業(yè)鏈，調(diào)劑市場訂單，把控市場平衡的重要作用。在這一訂單中，中船租賃也一直扮演著重要的角色，多次助力廣船國際，推動訂單生效，保障訂單履約。
“4+4”訂單的前世今生
市場訂單量減少
2017年以來國際航運市場難以支撐船東運營成本，進一步降低了船東投放新造船意愿，船海企業(yè)手持訂單量逐漸萎縮，產(chǎn)能饑渴的各船企紛紛主動降價搶奪極為有限的訂單，激烈競爭下新造船成交價格逐步下跌，市場總體形勢較為嚴峻。
訂單生效受阻
IMC 5.5萬噸成品油/原油輪系列船建造合同實際上已于2017年7月簽訂，但由于融資問題，訂單遲遲未生效。
中船租賃助力訂單生效
今年1月3日，廣船國際承接的新加坡萬邦集團（IMC）4+4艘5.5萬噸化學品/成品油輪建造合同中的4艘確認生效，合同中還有4艘是待確定的選擇船。
1月15日，中船租賃通過與IMC合資組建公司的方式，承擔了5.5萬噸成品油/原油輪4+4艘訂單中4艘的50%股份，這樣既解決了船東資金流的困難，也穩(wěn)定了船東訂單意向，有效保障了訂單履約?！伏c擊看中船租賃如何助力船東與廣船國際實現(xiàn)多贏
中船租賃再次助力選擇船生效
根據(jù)選擇性協(xié)議，新加坡萬邦集團（IMC）有權(quán)于指定日期前選擇是否建造后續(xù)4艘船。
4月18日，經(jīng)過對市場環(huán)境和廣船國際的審慎研究，依靠中船租賃融資手段的進一步推動，新加坡萬邦集團（IMC）最終確認行使訂單選擇權(quán)，最終促成了8艘5.5萬噸成品油/原油輪生效。
中船租賃：廣船國際的好兄弟！
通過這批訂單，廣船國際將在市場上產(chǎn)生較積極的影響，對公司承接后續(xù)訂單起到積極的推進示范作用，對公司進一步鞏固和開拓MR型油輪客戶群、保持MR油輪細分市場占有率具有非常積極的意義。
