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馬尾造船承修廈大“嘉庚”號(hào)科考船

   2018-04-16 船海裝備網(wǎng)5160
核心提示:  3月28日,嘉庚號(hào)駛出馬尾造船公司2#船塢,承載著公司的美好希冀,踏上新的征程?! 〖胃?hào)是由廈門大學(xué)擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的
  3月28日,“嘉庚”號(hào)駛出馬尾造船公司2#船塢,承載著公司的美好希冀,踏上新的征程。
 
馬尾造船承修廈大“嘉庚”號(hào)科考船
  “嘉庚”號(hào)是由廈門大學(xué)擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的海洋科學(xué)綜合考察船,采用全電力靜音推進(jìn)方式,是全球第一艘在升降鰭上設(shè)置走航超潔凈海水采集系統(tǒng)的科考船,已成為中國(guó)深遠(yuǎn)??茖W(xué)考察的主力船之一。
 
  該船于當(dāng)月早些時(shí)日進(jìn)駐馬尾造船公司,由修船事業(yè)部對(duì)其進(jìn)行船體油漆翻新、機(jī)艙管路更換等工程。
 
  福船集團(tuán)副總經(jīng)理、馬尾造船公司董事長(zhǎng)李振均十分重視本次承修工作,并專程登上該船進(jìn)行實(shí)地調(diào)研。
 
  承修這艘達(dá)到世界同類型科考船頂級(jí)水平的“嘉庚”號(hào),對(duì)擁有著完善設(shè)施和過硬技術(shù)的修船事業(yè)部來說,也并非難事。精準(zhǔn)的坐墩排布,精湛的涂裝工藝與精細(xì)的鎳銅管加工,加之修船人員默契的配合,任務(wù)完成時(shí)間比計(jì)劃提前了整整一天。
 
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