因?yàn)榉磳TX造船及其債權(quán)人提出的自救重組方案，韓國STX海洋造船工會決定在近期舉行罷工。
本月初，韓國政府宣布了對STX造船的處理方案，要求STX造船將員工總數(shù)削減40%，專注于小型油船和氣體運(yùn)輸船的建造工作。
STX造船宣布從20日起接受自愿退職。STX造船目前擁有1350名員工，其中有700名生產(chǎn)員工。根據(jù)韓國產(chǎn)業(yè)銀行（KDB）、韓國進(jìn)出口銀行等債權(quán)人的計劃，STX造船需要將生產(chǎn)員工的人數(shù)減少至180人，相當(dāng)于解雇75%左右的生產(chǎn)員工。對于剩余工人，STX造船計劃暫停向長期員工提供教學(xué)費(fèi)用和獎勵，此外還有其他降薪措施。
對此，STX造船工會在3月19日發(fā)布公告稱，強(qiáng)烈反對公司的自救計劃，這一計劃無法保證工人的生存；STX造船官方的自救計劃包括通過自愿退休和外包減少人力，工會完全不能接受這樣的計劃。
STX造船工會工人將在3月22日、3月23日兩天進(jìn)行象征性罷工，如果STX造船無法響應(yīng)工會的要求，工會工人將從3月26日開始舉行全面罷工。
盡管如此，STX造船管理層堅決表示，自救計劃對于確保STX造船繼續(xù)生存是不可避免的，STX造船不會考慮其他選擇。
STX造船的一名管理人員稱，公司將先優(yōu)先接收生產(chǎn)工人的自愿退休和外包申請。STX造船還考慮要求部分員工遞交辭呈。這名管理人員指出，STX造船目前陷入僵局，應(yīng)當(dāng)調(diào)動一切可能的手段來維持生存。
STX造船主要債權(quán)人韓國產(chǎn)業(yè)銀行認(rèn)為，如果STX造船能夠在一個月內(nèi)削減30%的固定成本，該公司將能夠恢復(fù)正?；?yàn)镾TX造船還擁有16艘手持訂單和1500億韓元現(xiàn)金。
不過，韓國政府此前表示，一旦STX造船的管理層和工會無法在4月9日之前做出一致承諾同意進(jìn)行大規(guī)模重組和業(yè)務(wù)改組，STX造船將和城東造船一樣面臨法院接管。
