1月6日晚上8點(diǎn)左右，巴拿馬籍油船“Sanchi”輪與香港籍散貨船“CFCRYSTAL”輪，在上海轄區(qū)長江口以東約160海里處發(fā)生碰撞。
“Sanchi”輪全船失火，船上裝載的約13.6萬噸凝析油泄漏并存在爆炸及沉沒可能。事發(fā)時(shí)船上有32名船員，目前已發(fā)現(xiàn)1名船員遺體，其他船員處于失聯(lián)狀態(tài)。“CFCRYSTAL”輪裝載6.4萬噸糧食，21名船員被路過的漁船救起，全部生還。
根據(jù)國家海洋局現(xiàn)場最新巡視監(jiān)測結(jié)果，海監(jiān)飛機(jī)航空遙感發(fā)現(xiàn)事故船體右側(cè)有少量疑似溢油。目前，事故船舶距離我國舟山近岸約350公里，根據(jù)目前海上水文氣象條件，事故暫不會(huì)對(duì)近岸海域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生影響。
據(jù)交通運(yùn)輸部今日發(fā)布的消息，截至1月10日7時(shí)，“Sanchi”輪已漂移至碰撞位置東南方向約65海里處，船體仍在燃燒，火勢較9日晚無明顯變化。交通運(yùn)輸部繼續(xù)全力開展搜救工作，現(xiàn)場指揮船“海巡01”輪組織13艘搜救船舶以“Sanchi”輪為搜尋基點(diǎn)，繼續(xù)不間斷搜尋落水人員。
目前事故原因尚不清楚，中華人民共和國海事局已成立事故調(diào)查組，啟動(dòng)調(diào)查。據(jù)最新消息，“CFCRYSTAL”輪已于10日12時(shí)30分靠泊舟山老塘山碼頭，接受調(diào)查。
事發(fā)之后，浙江舟山漁民鄭磊駕駛“浙岱漁03187”號(hào)，和船上13名船員一起參與了救援工作。救起了“ CFCRYSTAL”輪上的21名遇險(xiǎn)船員。
“漁民是浪尖上的男人，人家落水，肯定要救。這種事，一輩子可能也就遇上一次。”鄭磊說。
▲“浙岱漁03187”號(hào)船長鄭磊。
船都看不見了，只有火
新京報(bào)：1月6日事發(fā)當(dāng)晚，你們在什么地方？
鄭磊：當(dāng)天晚上大概7點(diǎn)多我們捕魚返航，進(jìn)入181海區(qū)第3小區(qū)海域。當(dāng)時(shí)我在駕駛室值班，大家剛躺下休息不到兩小時(shí)。距離回到岸上還有一天一夜的時(shí)間。
新京報(bào)：怎么注意到相撞的兩艘船的？
鄭磊：我們從一條18萬噸的大貨輪船（油船“Sanchi”）尾經(jīng)過，它從南往北，這時(shí)另一條香港船（“ CFCRYSTAL”）從北邊跑下來。以我的經(jīng)驗(yàn)，他們是要碰上的。因?yàn)閺拇d的GPS上發(fā)現(xiàn)，他們都沒有避開（對(duì)方），大貨輪往北方向230多度，香港船往南19度，兩個(gè)船的航向不對(duì)，肯定是要撞的。
我跑了半個(gè)小時(shí)，在他們西南方3海里外，還是不相信（他們會(huì)撞），就用自己眼睛去看，漁民還是相信自己眼睛嘛。果然“嘭”一聲，就撞了。
▲受損的“CF CRYSTAL”輪。圖片來自中國交通新聞網(wǎng)
新京報(bào)：相撞的時(shí)候是怎樣的場景？
鄭磊：一下就爆炸了，船都看不見了，只有火?；饎輿_天，最起碼有20米（高），就像工廠爆炸一樣。香港船沒怎么起火，主要是船頭（著火），后面駕駛臺(tái)、船艙也進(jìn)水了。
我當(dāng)時(shí)馬上打鈴，叫船上的人起來打開燈，掉頭回去救人。
新京報(bào)：你船上有幾個(gè)人？
鄭磊：除了我，還有13個(gè)船員。
新京報(bào)：當(dāng)時(shí)現(xiàn)場的情況怎么樣，你們是怎么救援的？
鄭磊：我們幾個(gè)人商量了一下，圍著他們的船跑。因?yàn)椴遏~船都是漁網(wǎng)和繩子，不能遇到火。當(dāng)時(shí)還在不斷爆炸，像放炮一樣。圍著他們跑了幾圈，就發(fā)現(xiàn)了香港船上的人，他們跳水后，爬上了汽艇。我們在大貨輪的旁邊停下來，把他們21個(gè)人一個(gè)個(gè)拉上了我們的船。
▲1月10日，上海打撈局“深潛號(hào)”輪、“德深”輪抵近“桑吉”輪實(shí)施降溫滅火作業(yè)。圖片來自中國交通新聞網(wǎng)
船長喊“may day may day”，叫了幾下就哭了
新京報(bào)：救人花了多長時(shí)間？
鄭磊：前后有3個(gè)小時(shí)吧，我們一晚上沒睡覺，后來又在事故現(xiàn)場周圍搜尋了好幾圈。那個(gè)外國船的船長呼叫國際遇險(xiǎn)16頻道，最開始喊“may day may day”（飛機(jī)無線電呼救信號(hào)：救我/救命），叫了幾下就哭了。但是后面我們找不到他們了。
新京報(bào)：有去搜尋外國船的船員嗎？
鄭磊：去找了，圍著他們的船轉(zhuǎn)了好幾圈，沒有發(fā)現(xiàn)人。他們那個(gè)船裝的油，著火很大。我們想，只要有人跳水，能救幾個(gè)是幾個(gè)。
新京報(bào)：把人救上來之后，都做了什么？
鄭磊：他們上了船一直說“謝謝”。香港船的老大都嚇懵了，在船上走來走去。他借我的手機(jī)報(bào)了警，又給他老板打了電話。我也報(bào)了警，還報(bào)告給我們村里領(lǐng)導(dǎo)。
船員有的都沒精神了，上船就睡了。我們船員找衣服給他們穿上，燒了熱水又做飯吃。船上15個(gè)睡覺的地方，全都讓給他們睡。
▲獲救船員在漁船上休息。
新京報(bào)：救人的時(shí)候你們有沒有分歧，有沒有人擔(dān)心會(huì)遇見爆炸？
鄭磊：沒有，當(dāng)時(shí)顧不上想那么多。遇上了誰都會(huì)的，那是做人的基本道德。
轉(zhuǎn)移獲救船員后，就去賣魚了
新京報(bào)：什么時(shí)候靠岸的？
鄭磊：那天晚上11點(diǎn)左右，我們聯(lián)系上了搜救船。根據(jù)海事（部門）的指示，向搜救船的方向靠攏。第二天凌晨4點(diǎn)左右，在嵊山海域附近和他們碰頭，把21個(gè)船員轉(zhuǎn)移到“東海救101”號(hào)船上。
新京報(bào)：你們是什么時(shí)候靠岸的？
鄭磊：我們7號(hào)晚上到的舟漁公司碼頭，就賣魚去了。
新京報(bào)：這一趟出海，回來的時(shí)候有什么不同嗎？
鄭磊：沒有什么不同。這次打了一千多箱魚，賣了20多萬，除去海上半個(gè)月十幾萬的成本，可以賺四五萬，算是運(yùn)氣不錯(cuò)的一次。
新京報(bào)：村里人知道你們這次的經(jīng)歷嗎，他們怎么看？
鄭磊：現(xiàn)在知道了。也沒什么，我們漁民是浪尖上的男人，人家落水，肯定要救。這種事，一輩子可能也就遇上一次。我們年輕，也有膽量。
新京報(bào)：你今年多大歲數(shù)？
鄭磊：今年33歲，屬牛的，17歲就開始出海捕魚了。
新京報(bào)：對(duì)生活有什么期望嗎？
鄭磊：沒有特別的期望。如果有，就是希望健康，生意能好一點(diǎn)。這兩天在家休息一下，后天又要出海了，希望順利。
