被譽為國際海事業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢風向標的2017年中國國際海事會展今起至12月8日在上海新國際博覽中心舉辦。記者從昨天舉行的新聞發(fā)布會上獲悉，本屆展會上，中國首艘智能船、首艘國產(chǎn)豪華郵輪、能獨立通航北極的極地油船都將成為展示亮點。
特設(shè)豪華郵輪專場
本屆會展由工信部和上海市人民政府主辦，中船集團、中船重工集團、中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會和中國造船工程學(xué)會協(xié)辦，上海市船舶與海洋工程學(xué)會、博聞公司承辦，并得到業(yè)界有關(guān)單位的大力支持。
據(jù)悉，近年來，全球造船和海洋工程裝備市場持續(xù)低迷，特別是今年，國際船市處于歷史低谷。接單難、交船更難，大多數(shù)船廠面臨訂單短缺、資金短缺的兩難局面。不過，亞洲旅游市場飛速發(fā)展，豪華郵輪的需求增長，也為船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展帶來積極因素。去年，我國郵輪乘客達200萬人次，占全球總量的9%，據(jù)估計到2020年和2030年，中國的郵輪旅客將分別達到450萬人次和1750萬人次，成為全球最大的郵輪市場之一。未來15年，我國郵輪市場對豪華郵輪的年均需求在5艘左右。龐大的潛在訂單，為我國自主發(fā)展郵輪制造業(yè)帶來機遇。
記者了解到，“中國制造2025”規(guī)劃已將郵輪建造定位為需要重點突破的領(lǐng)域，作為行業(yè)熱點，豪華郵輪也成為本屆高級海事論壇的特設(shè)專場。據(jù)悉，我國第一艘國產(chǎn)豪華郵輪2023年交船后，將在2024年至2028年每年交付1艘郵輪。此次展會上，這一豪華郵輪的建設(shè)進展也將揭開面紗。此外，中船重工集團帶來為美國船東打造的“仁愛之舟”號醫(yī)院船，挪威船企烏斯坦也將帶來其首艘探險郵輪，目前該郵輪正在中國建造。
預(yù)計超過2100家企業(yè)參展
據(jù)介紹，中國國際海事會展是集學(xué)術(shù)、展覽、貿(mào)易于一體的大型國際海事交流活動，已成功舉辦18屆。
盡管國際船市處在低谷中，本屆會展仍然得到了業(yè)內(nèi)的廣泛支持。據(jù)預(yù)計，會展將吸引超過2100家參展企業(yè)和65000多名專業(yè)觀眾，展覽面積將達到9萬平方米，與上屆相比，三項數(shù)據(jù)均有望再創(chuàng)新高。截至8月底，已確認的國家和地區(qū)展團為15個。最新公布的世界500強企業(yè)中，船舶及航運領(lǐng)域的6家上榜企業(yè)中5家將亮相本屆會展，其中造船企業(yè)全部參展，大部分企業(yè)以國家/地區(qū)展團形式參展，本屆會展國家/地區(qū)展團為15個，分別是奧地利、丹麥、芬蘭、德國、日本、韓國、荷蘭、挪威、新加坡、瑞典、英國、美國、中國以及中國香港和臺灣地區(qū)。
