近日，瓦錫蘭和芬蘭四所大學(xué)簽署了聯(lián)手開展內(nèi)燃機(jī)可持續(xù)應(yīng)用研究備忘錄。
參與這個發(fā)動機(jī)研究計(jì)劃(ERI)的還包括阿爾托大學(xué)、坦佩雷技術(shù)大學(xué)、阿博阿卡德米大學(xué)和瓦薩大學(xué)。開展發(fā)動機(jī)研究計(jì)劃的目的是創(chuàng)造一個開放的研究生態(tài)系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中將采用尖端技術(shù)開發(fā)內(nèi)燃機(jī)并使其滿足航運(yùn)和發(fā)電方面的需求。
瓦錫蘭公司關(guān)系和法律事務(wù)執(zhí)行副總裁Kari Hietanen表示，“這種生態(tài)系統(tǒng)研究代表企業(yè)界和學(xué)術(shù)界之間一個獨(dú)特的合作。加上利用自己的個人能力和專業(yè)領(lǐng)域，我們就能努力開發(fā)基于利用內(nèi)燃機(jī)的可持續(xù)能源解決方案。”
瓦錫蘭指出，無論是船舶行業(yè)，還是發(fā)電行業(yè)都在經(jīng)歷一個快速變化和創(chuàng)新的時期。在船行業(yè)，利用擴(kuò)展電池容量和數(shù)字化能源儲存將在未來的操作系統(tǒng)中起到重要作用。隨著開展業(yè)務(wù)設(shè)備和方式的改變，提高通訊能力和計(jì)算能力將徹底改變貨物運(yùn)輸?shù)姆绞健?/div>
作為發(fā)動機(jī)研究計(jì)劃的一部分，已經(jīng)規(guī)劃了兩個項(xiàng)目。第一個項(xiàng)目將尋求通過利用大數(shù)據(jù)、邊緣分析和通過云優(yōu)化數(shù)據(jù)通訊確保自主船舶發(fā)動機(jī)的可運(yùn)行性。第二個項(xiàng)目涉及具有集成電池，加上旨在發(fā)動機(jī)所有運(yùn)行模式中接近零排放的混合系統(tǒng)。
標(biāo)簽：
瓦錫蘭
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