澳大利亞GRD-Franmarine公司日前在澳大利亞船舶工業(yè)園進行了該公司船體清潔技術Envirocart的首次商業(yè)展示。
據(jù)介紹，Envirocart技術是首套獲得政府批準能進行水下船體清潔的系統(tǒng)。但澳大利亞和新西蘭于1997年禁止進行水下船體清潔，因此該系統(tǒng)被批準只在Fremantle港和Pilbara港進行作業(yè)。
Envirocart是一種全封閉捕捉和圍護的船體清潔技術，能在水下清洗大型船舶的船體。該系統(tǒng)采用了一種多級過濾系統(tǒng)，能捕捉小至15微米大小的顆粒，以確保所有生物組織能被非磨料清潔系統(tǒng)去除，以捕捉的方式儲存，能符合全球最嚴格的生物安全指導規(guī)則要求。
該系統(tǒng)由潛水員操作，在船體表面上方大約20毫米設有圍護裙和3套槳葉，高速旋轉的槳葉會產(chǎn)生強大的漩渦，吸收船體的污垢。
該系統(tǒng)在清潔作業(yè)的時候使用驅(qū)動輪向前推進，超前上方大約45度角，以確保船體清潔帶來的所有碎片不會破壞船體防污涂料，使即使是軟防污涂層，如硅，在清潔時也不會損壞，這是Envirocart與其它清潔系統(tǒng)的不同之處。
對于不規(guī)則的表面，則將開發(fā)使用帶蓋的手動工具和圍護箱，每個清潔工具都有一個吸力罩，能分別連接到中央的全封閉吸入系統(tǒng)。
當提取的污垢流入一個更大表面的過濾系統(tǒng)時，處理速度可達2000升/分鐘。污垢通過一系列過濾器進行捕捉和儲存圍護，過濾的水經(jīng)過紫外線處理后才排入海洋。
2017年3月，散貨船“DL Marigold”號成為全球首個生物污垢“受害者”。潛水員發(fā)現(xiàn)船體具有重污染的藤壺、管蟲等，因為面臨物種入侵威脅，該船被命令離開新西蘭和斐濟水域。這是首次國際船舶因為生物污垢而被勒令離開新西蘭港口。
GRD-Franmarine公司已經(jīng)被邀請在今年晚些時候召開的IMO年會上展示該系統(tǒng)，而全球的船體清潔行業(yè)規(guī)模有望達到102億美元。
