日前，工業(yè)和信息化部、財政部、中國保監(jiān)會聯(lián)合發(fā)出通知，決定建立新材料首批次應(yīng)用保險補償機制并開展試點工作。隨著市場對船舶功能要求提高、開始追求綠色環(huán)保等綜合性能，船用耐蝕鋼、高性能船舶用鋁合金鍛件、大尺寸鈦合金鑄件、自拋光防污涂料等船用新材料成為我國船舶工業(yè)加速研發(fā)與應(yīng)用的方向。業(yè)內(nèi)專家表示，新材料首批次保險機制試點工作的展開，有利于加速船用新材料創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化和應(yīng)用，在提升我國新材料產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展水平的同時，還對船舶工業(yè)加速供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和轉(zhuǎn)型升級具有重要意義。
由于新材料的性能、技術(shù)、工藝等會直接影響下游領(lǐng)域的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)安全，因此，新材料在進入市場初期，就需要經(jīng)過長期的應(yīng)用考核與大量的資金投入，這在客觀上導(dǎo)致了“有材不好用，好材不敢用”、生產(chǎn)與應(yīng)用脫節(jié)、創(chuàng)新產(chǎn)品推廣應(yīng)用困難等問題的產(chǎn)生。而為新材料的創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化引入保險補償機制，可以充分利用市場化手段實現(xiàn)對新材料應(yīng)用示范風(fēng)險的控制和分擔(dān)，有利于加速新材料創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化和應(yīng)用，提高新材料企業(yè)創(chuàng)新活力，進而促進傳統(tǒng)材料工業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，更好地服務(wù)國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略。
新材料首批次保險機制試點工作堅持“政府引導(dǎo)、市場運作”的原則，以列入工信部《重點新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄》的材料產(chǎn)品如船用耐蝕鋼等船用新材料為保險對象，使用首批次新材料的企業(yè)為保險受益方。針對新材料推廣應(yīng)用中存在的特殊風(fēng)險，保監(jiān)會指導(dǎo)保險公司提供定制化的新材料產(chǎn)品質(zhì)量安全責(zé)任保險產(chǎn)品承保新材料質(zhì)量風(fēng)險、責(zé)任風(fēng)險。承保的質(zhì)量風(fēng)險，主要保障因新材料質(zhì)量缺陷造成的合同用戶企業(yè)更換或退貨風(fēng)險；承保的責(zé)任風(fēng)險，主要保障因新材料質(zhì)量缺陷造成合同用戶企業(yè)財產(chǎn)損失或發(fā)生人身傷亡風(fēng)險。
