據(jù)悉，巴西國油近日公布了“Cidade de Sao Mateus”號浮式生產(chǎn)儲卸油船（FPSO）爆炸事故的主要原因。
“Cidade de Sao Mateus”號由BW Offshore所有并租賃給巴西國油。這起事故發(fā)生在當?shù)貢r間2月11日下午12點50分，事發(fā)當時這艘FPSO位于巴西海上120千米處，在圣埃斯皮里圖盆地的Camarupim油田作業(yè)，船上共有74名工人。爆炸事故造成9人死亡。
巴西國油與BW Offshore在4月對爆炸事故進行了聯(lián)合調(diào)查。近日，巴西國油發(fā)布了一份簡短聲明，提及造成事故的幾個原因。
巴西國油稱，造成爆炸事故的主要原因是船上工人未遵守液體抽吸操作的操作流程，管道支架安裝未按照正確的技術(shù)規(guī)格進行，此外還有安全程序方面的違規(guī)行為。
上述調(diào)查結(jié)果由巴西國油和BW Offshore共同得出，不過，完整報告的發(fā)布尚未得到巴西監(jiān)管當局的授權(quán)。
業(yè)內(nèi)人士指出，顯然，造成這起事故的原因之一是人為失誤，盡管這并非唯一的原因。這一事故顯示出巴西海工行業(yè)在經(jīng)驗及培訓(xùn)水平方面可能存在一定問題，相比其他一些地區(qū)，巴西海工從業(yè)人員平均年齡明顯較小。
BW Offshore稱，“Cidade de Sao Mateus”號近期已經(jīng)開始進行修復(fù)，預(yù)計修復(fù)工作將花費2年時間完成，這艘FPSO最終將返回巴西為巴西國油作業(yè)。
“Cidade de Sao Mateus”號由BW Offshore所有并租賃給巴西國油。這起事故發(fā)生在當?shù)貢r間2月11日下午12點50分，事發(fā)當時這艘FPSO位于巴西海上120千米處，在圣埃斯皮里圖盆地的Camarupim油田作業(yè)，船上共有74名工人。爆炸事故造成9人死亡。
巴西國油與BW Offshore在4月對爆炸事故進行了聯(lián)合調(diào)查。近日，巴西國油發(fā)布了一份簡短聲明，提及造成事故的幾個原因。
巴西國油稱，造成爆炸事故的主要原因是船上工人未遵守液體抽吸操作的操作流程，管道支架安裝未按照正確的技術(shù)規(guī)格進行，此外還有安全程序方面的違規(guī)行為。
上述調(diào)查結(jié)果由巴西國油和BW Offshore共同得出，不過，完整報告的發(fā)布尚未得到巴西監(jiān)管當局的授權(quán)。
業(yè)內(nèi)人士指出，顯然，造成這起事故的原因之一是人為失誤，盡管這并非唯一的原因。這一事故顯示出巴西海工行業(yè)在經(jīng)驗及培訓(xùn)水平方面可能存在一定問題，相比其他一些地區(qū)，巴西海工從業(yè)人員平均年齡明顯較小。
BW Offshore稱，“Cidade de Sao Mateus”號近期已經(jīng)開始進行修復(fù)，預(yù)計修復(fù)工作將花費2年時間完成，這艘FPSO最終將返回巴西為巴西國油作業(yè)。
