該船名為“塔吉特”號(hào)，于1990年下水，原本是艘油輪，由挪威公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。在2007年左右，挪威將這艘船賣給了荷蘭的道克懷斯公司，后者是在世界上運(yùn)營(yíng)半潛船的響當(dāng)當(dāng)?shù)木揞^。
投入使用時(shí)為“雅雷·塔吉特”號(hào)，后來(lái)曾幾度改名。作為油輪使用時(shí)，“塔吉特”號(hào)的排水量高達(dá)14.2萬(wàn)噸，是十足的龐然巨物。
負(fù)責(zé)改裝的是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)總公司旗下船廠，組建于1961年，有著很久的歷史，它是一家以貨運(yùn)和后勤服務(wù)為主要業(yè)務(wù)的公司。這家公司擁有超過(guò)130艘貨船，其足跡遍布全世界的上千個(gè)港口。
“塔吉特”號(hào)屬第二艘用單船體油輪改造的重載半潛運(yùn)輸船，有著非常強(qiáng)大的貨運(yùn)能力，運(yùn)輸大型結(jié)構(gòu)件是它的專長(zhǎng)。這艘船曾經(jīng)多次參加大型鉆井平臺(tái)的運(yùn)輸，在世界范圍內(nèi)贏得了良好的聲譽(yù)。
“塔吉特”號(hào)重載半潛運(yùn)輸船瞄準(zhǔn)的目標(biāo)是市場(chǎng)是運(yùn)送復(fù)雜的高價(jià)值貨物，最大航速為14節(jié)左右。
該船原來(lái)的長(zhǎng)度為269米，后來(lái)縮短為216米，寬44.5米。2009年，“塔吉特”號(hào)半潛運(yùn)輸船曾經(jīng)將英國(guó)海軍的“堅(jiān)持”號(hào)破冰調(diào)查船運(yùn)回樸茨茅斯，表明其在超長(zhǎng)路線運(yùn)輸方面有著很好的可靠性。
承接“塔吉特”號(hào)重載半潛運(yùn)輸船的改裝，顯示了中國(guó)公司在半潛船業(yè)內(nèi)有著很高的水準(zhǔn)。半潛船不僅僅可以搞民用運(yùn)輸業(yè)務(wù)，而且必要的時(shí)候也可作為兩棲運(yùn)輸船，或者是充當(dāng)受損艦艇的后送和臨時(shí)修理平臺(tái)，其價(jià)值非同凡響。
