羅爾斯羅伊斯公司近日已經(jīng)簽署了一份協(xié)議，將為挪威渡船公司Torghatten Nord AS供應(yīng)15臺(tái)氣體發(fā)動(dòng)機(jī)，用于為5艘Multi Maritime公司設(shè)計(jì)的LNG動(dòng)力渡船提供動(dòng)力。
這份協(xié)議是羅羅公司在近日舉行的挪威Nor-Shipping海事展上宣布的。羅羅船舶公司發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)副總裁Kjell Harloff介紹說，“自從在十年前推出我們的船用氣體發(fā)動(dòng)機(jī)以來，我們已經(jīng)為陸上和海上交付了超過700臺(tái)氣體發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)運(yùn)行時(shí)間超過了2500萬小時(shí)。我們的稀薄燃燒、純氣體、Bergen中速發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)經(jīng)過長期驗(yàn)證，結(jié)合高效的船體設(shè)計(jì)，將幫助客戶明顯減少燃料成本和污染排放。”
此次供應(yīng)的15臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)均為直列型9汽缸C26:33L9AGs發(fā)電機(jī)組，可變速運(yùn)行，在1000轉(zhuǎn)速時(shí)的功率為2430千瓦。與類似的柴油機(jī)相比，Bergen C26:33系列減少了大約20%的溫室氣體排放，無需廢氣后處理系統(tǒng)就能符合IMO Tier 3排放要求，可用于各種廣泛的船型，包括貨船、PSV、拖船和客船。
5艘新船中的2艘將由挪威VARD Brevik船廠建造，另外3艘新船將由土耳其Tersan船廠建造，新船預(yù)計(jì)2019年1月投入運(yùn)營。
船東Torghatten Nord公司目前在挪威擁有33艘渡船和10艘快線船，之前有4艘由波蘭Remontowa 船廠建造的LNG渡船也使用了Bergen氣體發(fā)動(dòng)機(jī)。
