“中遠發(fā)展”輪目前服務于經(jīng)巴拿馬運河、連接亞洲和美國東岸海洋聯(lián)盟(OCEANAlliance)的南大西洋周班快線(SAX)，SAX航線共有11艘船，規(guī)模從11,000 TEU至13,000 TEU不等。該聯(lián)盟由中遠海運、東方海外、法國達飛和長榮海運等班輪公司組成，這幾家航運公司是巴拿馬運河頂級客戶之一。
自新巴拿馬運河開放以來，新巴拿馬型船的通行量穩(wěn)步增長。據(jù)統(tǒng)計目前已經(jīng)通過了1200多艘，平均每天有5.9艘新巴拿馬型船，比最初預估的第一年2至3艘的日均通航量情況要好很多。
巴拿馬運河管理局表示，通過新船閘的所有船只中，集裝箱船占了約43％，其次是液化石油氣（LPG）運輸船和液化天然氣（LNG）運輸船，分別約占29.1％和8.3％。其他種類的船，如散貨船、油輪、載車船、郵輪等也都已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了新船閘航行。
巴拿馬運河行政長官Jorge L. Quijano稱：“這次破紀錄是我們新巴拿馬運河的里程碑。擴建后的巴拿馬運河遠遠超出了我們的預期，這和我們投入大量精力培養(yǎng)相關工作人員也有不可分割的關系。”
“到目前為止，15個超巴拿馬型班輪服務航次已經(jīng)服務擴張后的巴拿馬運河，我們期待2017年更多班輪服務加入。”巴拿馬運河資深國際貿(mào)易專家Argelis Moreno de Ducreux表示。“我們看到大多數(shù)班輪服務航次連接亞洲和美國東海岸的航線，該地區(qū)已經(jīng)看到由于擴張而大量貨物涌入該交通航線。”
除此之外，美國東海岸港口今年以來也紛紛創(chuàng)下港口噸位新記錄。“中遠發(fā)展”輪預計下周將抵達薩凡納港、查爾斯頓港和弗吉尼亞港，這些港口因應巴拿馬運河擴建新航道的契機，加大港口、碼頭和航道建設等航運相關方面的投資力度，也為能夠接納大型船只做好了充足的準備。
Quijano表示：“這才一年不到，新巴拿馬運河已經(jīng)成效顯著。隨著航運公司重新規(guī)劃航線、船只趨于大型化，我們期待著新巴拿馬型船通過數(shù)量能夠進一步提升。”
