在國(guó)際石油價(jià)格持續(xù)低迷的背景下，全球海工市場(chǎng)遲遲沒(méi)有起色，油田服務(wù)市場(chǎng)需求深度萎縮，油服企業(yè)在財(cái)務(wù)和經(jīng)營(yíng)方面面臨的挑戰(zhàn)進(jìn)一步加劇，越來(lái)越多的企業(yè)被逼近生死關(guān)頭。以中國(guó)海洋石油總公司（中海油）為代表的中國(guó)海油產(chǎn)業(yè)亦沒(méi)能招架住石油“寒年”。
中海油是中國(guó)最大的海上油氣生產(chǎn)企業(yè)，在海洋工程領(lǐng)域擁有兩家上市企業(yè)——中海油服（601808.SH、02883.HK）和海油工程（600583.SH）。根據(jù)兩家企業(yè)最新發(fā)布的2016年業(yè)績(jī)報(bào)告，中海油服巨虧115億元，同比暴跌1166%；海油工程凈利同比大幅下降61%。
中海油服：巨虧115億
3月21日，中海油服發(fā)布2016年年報(bào)，全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入151.52億元，同比下降35.94%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-114.56億元，同比下降1166.78%；毛利率同比減少32.4個(gè)百分點(diǎn)至-14.1%。
對(duì)此，中海油服稱，2016年國(guó)際原油價(jià)格一度跌穿30美元/桶并經(jīng)歷低位持續(xù)波動(dòng)，全年WTI油價(jià)均價(jià)僅為43美元/桶左右。油價(jià)低迷使得國(guó)際石油企業(yè)在過(guò)去兩年持續(xù)大幅削減資本性支出，油田服務(wù)行業(yè)受到較大沖擊。受此影響，中海油服2016年全年相關(guān)業(yè)務(wù)的工作量、服務(wù)價(jià)格均出現(xiàn)不同程度下降。同時(shí)，企業(yè)計(jì)提固定資產(chǎn)和商譽(yù)減值準(zhǔn)備及應(yīng)收賬款壞賬準(zhǔn)備72億元。
中海油服擁有亞太地區(qū)最強(qiáng)大的海上石油服務(wù)裝備群，具體業(yè)務(wù)主要包括鉆井、油田技術(shù)、船舶及物探勘察四大板塊。去年，四大業(yè)務(wù)分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入65億、56億、20億和11億元，同比分別下降47%、21%、29%和32%；毛利率分別大幅降至-17.7%、-3.6%、-12.1%和-51.5%。
從作業(yè)區(qū)域看，去年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是中海油服的主要營(yíng)業(yè)收入來(lái)源地，占總營(yíng)業(yè)收入比重為68%；國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)業(yè)收入為48億元，相較2015年同期的77億元銳減，其中北海地區(qū)全年?duì)I業(yè)收入為13.89億元，占集團(tuán)全年?duì)I業(yè)收入的9.2%。
根據(jù)中海油服年報(bào)披露，去年，中海油服交付17艘各型船舶及平臺(tái)，處置8艘各型船舶。截至去年年底，共運(yùn)營(yíng)、管理44座鉆井平臺(tái)（包括33座自升式鉆井平臺(tái)、11座半潛式鉆井平臺(tái)）、2座生活平臺(tái)和5套模塊鉆機(jī)。
但因海工市場(chǎng)低迷影響，中海油服海工裝備半數(shù)處于閑賦狀態(tài)。其中，18座在中國(guó)海域作業(yè)；5座在挪威北海、墨西哥、印度尼西亞等國(guó)際地區(qū)作業(yè)；17座平臺(tái)待命；4座平臺(tái)在船廠修理。截至去年年底，其鉆井平臺(tái)作業(yè)日數(shù)為8370天，同比減少2806天；平臺(tái)日歷天使用率為51.8%，同比減少18.9個(gè)百分點(diǎn)。
此外，2座生活平臺(tái)在北海作業(yè)405天，同比減少205天；受修理及待命天數(shù)增加影響，日歷天使用率同比下降28.3%至55.3%。5套模塊鉆機(jī)在墨西哥灣作業(yè)618天，同比減少876天；日歷天使用率同比下降48.1%至33.8%。
在船舶服務(wù)領(lǐng)域，中海油服擁有和經(jīng)營(yíng)中國(guó)近海規(guī)模最大及功能最齊全的近海工作船船隊(duì)，經(jīng)營(yíng)和管理各種海工船130余艘。數(shù)據(jù)顯示，去年全年，中海油服外租船舶共運(yùn)營(yíng)7809天，同比減少5480天，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4.22億元，同比減少5.17億元。自有工作船隊(duì)日歷天使用率為78.7%，同比減少8.5個(gè)百分點(diǎn)；作業(yè)23912天，同比減少62天。油輪全年運(yùn)輸138.8萬(wàn)噸，相較2015年同期的172.5萬(wàn)噸降幅達(dá)到19.5%。
截至去年年底，中海油服總資產(chǎn)為805億元，較年初下降13.9%；總負(fù)債452億元，較年初下降3.1%。
海油工程：凈利大幅縮減
中海油旗下海油工程為海洋工程領(lǐng)域的“國(guó)家隊(duì)”，是中國(guó)惟一一家集海洋石油、天然氣開(kāi)發(fā)工程設(shè)計(jì)、陸地制造和海上安裝、調(diào)試、維修以及液化天然氣工程于一體的大型工程總承包企業(yè)，是亞太地區(qū)最大的海洋石油工程EPCI（設(shè)計(jì)、采辦、建造、安裝）總承包商之一。
海油工程2016年年報(bào)顯示，全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入119.92億元，同比下降25.98%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)13.15億元，同比下降61.43%。對(duì)此，海油工程稱，業(yè)績(jī)下降主因?yàn)橛蛢r(jià)低迷大背景下的行業(yè)沖擊所致。
海油工程以總承包或者分包的方式承攬工程合同，參與油氣田工程項(xiàng)目建設(shè)。去年，海油工程共運(yùn)行21個(gè)油氣開(kāi)發(fā)工程項(xiàng)目、5個(gè)模塊化建造項(xiàng)目，完成鋼材加工量12.62萬(wàn)結(jié)構(gòu)噸，投入船天0.89萬(wàn)個(gè)，其中國(guó)際項(xiàng)目工作量占比超六成，并首次獲得中東市場(chǎng)EPCI總承包項(xiàng)目，海外收入占比攀升。此外，還運(yùn)行了包括俄羅斯亞馬爾項(xiàng)目、緬甸Zawtika和巴西FPSO在內(nèi)的7個(gè)大中型國(guó)際項(xiàng)目。
據(jù)悉，在最近五年，伴隨中海油深海戰(zhàn)略的國(guó)際化拓展，海油工程初步打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)，海外合同額累計(jì)約186億元，國(guó)際化經(jīng)營(yíng)能力得到了提升。但與此同時(shí)，其受到的國(guó)際影響也更為直接。最近兩年全球石油企業(yè)連續(xù)資本性支出，海洋油氣工程行業(yè)相關(guān)需求大幅下跌，很多項(xiàng)目被迫取消或者延后。分行業(yè)業(yè)務(wù)收入來(lái)看，去年海油工程來(lái)自海洋工程項(xiàng)目的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入62.20億元，同比大幅下降53%；毛利率大幅減少24個(gè)百分點(diǎn)至8.46%。而來(lái)自非海洋工程項(xiàng)目的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入則顯著增長(zhǎng)，達(dá)到56.88億元，同比大幅增長(zhǎng)88%，毛利率為23.26%。
海油工程稱，非海洋工程項(xiàng)目收入增長(zhǎng)幅度較大，主要是亞馬爾項(xiàng)目等大型模塊化陸上建造國(guó)際項(xiàng)目，以及廣西LNG儲(chǔ)罐和天津LNG等陸上項(xiàng)目的逐步實(shí)施。年報(bào)顯示，亞馬爾項(xiàng)目第一列核心模塊已交付，第二列和第三列正在交付中，預(yù)計(jì)整個(gè)項(xiàng)目7月份完工；全年貢獻(xiàn)收入53.40億元，占該項(xiàng)目合同總金額的54%，剩余約27.27億元的合同額將在年內(nèi)執(zhí)行完畢。
國(guó)際石油價(jià)格和石油行業(yè)在發(fā)展中經(jīng)歷了多次波動(dòng)和調(diào)整。海油工程認(rèn)為，海上油氣資源特別是深海油氣早已取代陸上油氣，成為油氣資源增量的主要來(lái)源，因此海洋石油產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿秃Ｑ笥蜌夤こ绦袠I(yè)發(fā)展?jié)摿θ匀恢档每春谩?br />
但為應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻的行業(yè)形勢(shì)，海油工程在滿足生產(chǎn)基本需求的前提下，壓縮或暫緩部分投資，對(duì)去年的投資計(jì)劃進(jìn)行了兩次壓減。去年企業(yè)生產(chǎn)建設(shè)計(jì)劃總投資8.60億元，主要用于珠海基地建設(shè)和工程設(shè)備投資，全年完成投資8.44億元，投資額較往年逐步降低。今年，海油工程計(jì)劃先后實(shí)施18～20個(gè)工程項(xiàng)目，總體工作量同比有所增長(zhǎng)。從整個(gè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，海洋油氣投資預(yù)算600億～700億元，較去年有19%～39%的增長(zhǎng)。
去年，海油工程實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)承攬額約78.28億元。其中，海外金額30.16億元；國(guó)內(nèi)金額48.12億元。截至去年年底，在手未完成訂單額約104億元。
1月19日，中海油公布2017年經(jīng)營(yíng)策略和發(fā)展計(jì)劃。今年，中海油的凈產(chǎn)量目標(biāo)為4.5億～4.6億桶油當(dāng)量。其中，中國(guó)約占64%；海外約占36%。明年和2019年，凈產(chǎn)量目標(biāo)分別為4.55億～4.65億桶油當(dāng)量和4.6億～4.7億桶油當(dāng)量（去年凈產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)4.76億桶油當(dāng)量）。
今年，中海油計(jì)劃資本支出總額600億～700億元，其中勘探、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)資本化支出分別約占18%、66%和15%。預(yù)計(jì)投產(chǎn)5個(gè)新項(xiàng)目，截至目前，共有近20個(gè)在建項(xiàng)目。
中海油是中國(guó)最大的海上油氣生產(chǎn)企業(yè)，在海洋工程領(lǐng)域擁有兩家上市企業(yè)——中海油服（601808.SH、02883.HK）和海油工程（600583.SH）。根據(jù)兩家企業(yè)最新發(fā)布的2016年業(yè)績(jī)報(bào)告，中海油服巨虧115億元，同比暴跌1166%；海油工程凈利同比大幅下降61%。
3月21日，中海油服發(fā)布2016年年報(bào)，全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入151.52億元，同比下降35.94%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-114.56億元，同比下降1166.78%；毛利率同比減少32.4個(gè)百分點(diǎn)至-14.1%。
對(duì)此，中海油服稱，2016年國(guó)際原油價(jià)格一度跌穿30美元/桶并經(jīng)歷低位持續(xù)波動(dòng)，全年WTI油價(jià)均價(jià)僅為43美元/桶左右。油價(jià)低迷使得國(guó)際石油企業(yè)在過(guò)去兩年持續(xù)大幅削減資本性支出，油田服務(wù)行業(yè)受到較大沖擊。受此影響，中海油服2016年全年相關(guān)業(yè)務(wù)的工作量、服務(wù)價(jià)格均出現(xiàn)不同程度下降。同時(shí)，企業(yè)計(jì)提固定資產(chǎn)和商譽(yù)減值準(zhǔn)備及應(yīng)收賬款壞賬準(zhǔn)備72億元。
中海油服擁有亞太地區(qū)最強(qiáng)大的海上石油服務(wù)裝備群，具體業(yè)務(wù)主要包括鉆井、油田技術(shù)、船舶及物探勘察四大板塊。去年，四大業(yè)務(wù)分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入65億、56億、20億和11億元，同比分別下降47%、21%、29%和32%；毛利率分別大幅降至-17.7%、-3.6%、-12.1%和-51.5%。
從作業(yè)區(qū)域看，去年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是中海油服的主要營(yíng)業(yè)收入來(lái)源地，占總營(yíng)業(yè)收入比重為68%；國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)業(yè)收入為48億元，相較2015年同期的77億元銳減，其中北海地區(qū)全年?duì)I業(yè)收入為13.89億元，占集團(tuán)全年?duì)I業(yè)收入的9.2%。
根據(jù)中海油服年報(bào)披露，去年，中海油服交付17艘各型船舶及平臺(tái)，處置8艘各型船舶。截至去年年底，共運(yùn)營(yíng)、管理44座鉆井平臺(tái)（包括33座自升式鉆井平臺(tái)、11座半潛式鉆井平臺(tái)）、2座生活平臺(tái)和5套模塊鉆機(jī)。
但因海工市場(chǎng)低迷影響，中海油服海工裝備半數(shù)處于閑賦狀態(tài)。其中，18座在中國(guó)海域作業(yè)；5座在挪威北海、墨西哥、印度尼西亞等國(guó)際地區(qū)作業(yè)；17座平臺(tái)待命；4座平臺(tái)在船廠修理。截至去年年底，其鉆井平臺(tái)作業(yè)日數(shù)為8370天，同比減少2806天；平臺(tái)日歷天使用率為51.8%，同比減少18.9個(gè)百分點(diǎn)。
此外，2座生活平臺(tái)在北海作業(yè)405天，同比減少205天；受修理及待命天數(shù)增加影響，日歷天使用率同比下降28.3%至55.3%。5套模塊鉆機(jī)在墨西哥灣作業(yè)618天，同比減少876天；日歷天使用率同比下降48.1%至33.8%。
在船舶服務(wù)領(lǐng)域，中海油服擁有和經(jīng)營(yíng)中國(guó)近海規(guī)模最大及功能最齊全的近海工作船船隊(duì)，經(jīng)營(yíng)和管理各種海工船130余艘。數(shù)據(jù)顯示，去年全年，中海油服外租船舶共運(yùn)營(yíng)7809天，同比減少5480天，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4.22億元，同比減少5.17億元。自有工作船隊(duì)日歷天使用率為78.7%，同比減少8.5個(gè)百分點(diǎn)；作業(yè)23912天，同比減少62天。油輪全年運(yùn)輸138.8萬(wàn)噸，相較2015年同期的172.5萬(wàn)噸降幅達(dá)到19.5%。
截至去年年底，中海油服總資產(chǎn)為805億元，較年初下降13.9%；總負(fù)債452億元，較年初下降3.1%。
海油工程：凈利大幅縮減
中海油旗下海油工程為海洋工程領(lǐng)域的“國(guó)家隊(duì)”，是中國(guó)惟一一家集海洋石油、天然氣開(kāi)發(fā)工程設(shè)計(jì)、陸地制造和海上安裝、調(diào)試、維修以及液化天然氣工程于一體的大型工程總承包企業(yè)，是亞太地區(qū)最大的海洋石油工程EPCI（設(shè)計(jì)、采辦、建造、安裝）總承包商之一。
海油工程2016年年報(bào)顯示，全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入119.92億元，同比下降25.98%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)13.15億元，同比下降61.43%。對(duì)此，海油工程稱，業(yè)績(jī)下降主因?yàn)橛蛢r(jià)低迷大背景下的行業(yè)沖擊所致。
海油工程以總承包或者分包的方式承攬工程合同，參與油氣田工程項(xiàng)目建設(shè)。去年，海油工程共運(yùn)行21個(gè)油氣開(kāi)發(fā)工程項(xiàng)目、5個(gè)模塊化建造項(xiàng)目，完成鋼材加工量12.62萬(wàn)結(jié)構(gòu)噸，投入船天0.89萬(wàn)個(gè)，其中國(guó)際項(xiàng)目工作量占比超六成，并首次獲得中東市場(chǎng)EPCI總承包項(xiàng)目，海外收入占比攀升。此外，還運(yùn)行了包括俄羅斯亞馬爾項(xiàng)目、緬甸Zawtika和巴西FPSO在內(nèi)的7個(gè)大中型國(guó)際項(xiàng)目。
據(jù)悉，在最近五年，伴隨中海油深海戰(zhàn)略的國(guó)際化拓展，海油工程初步打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)，海外合同額累計(jì)約186億元，國(guó)際化經(jīng)營(yíng)能力得到了提升。但與此同時(shí)，其受到的國(guó)際影響也更為直接。最近兩年全球石油企業(yè)連續(xù)資本性支出，海洋油氣工程行業(yè)相關(guān)需求大幅下跌，很多項(xiàng)目被迫取消或者延后。分行業(yè)業(yè)務(wù)收入來(lái)看，去年海油工程來(lái)自海洋工程項(xiàng)目的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入62.20億元，同比大幅下降53%；毛利率大幅減少24個(gè)百分點(diǎn)至8.46%。而來(lái)自非海洋工程項(xiàng)目的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入則顯著增長(zhǎng)，達(dá)到56.88億元，同比大幅增長(zhǎng)88%，毛利率為23.26%。
海油工程稱，非海洋工程項(xiàng)目收入增長(zhǎng)幅度較大，主要是亞馬爾項(xiàng)目等大型模塊化陸上建造國(guó)際項(xiàng)目，以及廣西LNG儲(chǔ)罐和天津LNG等陸上項(xiàng)目的逐步實(shí)施。年報(bào)顯示，亞馬爾項(xiàng)目第一列核心模塊已交付，第二列和第三列正在交付中，預(yù)計(jì)整個(gè)項(xiàng)目7月份完工；全年貢獻(xiàn)收入53.40億元，占該項(xiàng)目合同總金額的54%，剩余約27.27億元的合同額將在年內(nèi)執(zhí)行完畢。
國(guó)際石油價(jià)格和石油行業(yè)在發(fā)展中經(jīng)歷了多次波動(dòng)和調(diào)整。海油工程認(rèn)為，海上油氣資源特別是深海油氣早已取代陸上油氣，成為油氣資源增量的主要來(lái)源，因此海洋石油產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿秃Ｑ笥蜌夤こ绦袠I(yè)發(fā)展?jié)摿θ匀恢档每春谩?br />
但為應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻的行業(yè)形勢(shì)，海油工程在滿足生產(chǎn)基本需求的前提下，壓縮或暫緩部分投資，對(duì)去年的投資計(jì)劃進(jìn)行了兩次壓減。去年企業(yè)生產(chǎn)建設(shè)計(jì)劃總投資8.60億元，主要用于珠海基地建設(shè)和工程設(shè)備投資，全年完成投資8.44億元，投資額較往年逐步降低。今年，海油工程計(jì)劃先后實(shí)施18～20個(gè)工程項(xiàng)目，總體工作量同比有所增長(zhǎng)。從整個(gè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，海洋油氣投資預(yù)算600億～700億元，較去年有19%～39%的增長(zhǎng)。
去年，海油工程實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)承攬額約78.28億元。其中，海外金額30.16億元；國(guó)內(nèi)金額48.12億元。截至去年年底，在手未完成訂單額約104億元。
1月19日，中海油公布2017年經(jīng)營(yíng)策略和發(fā)展計(jì)劃。今年，中海油的凈產(chǎn)量目標(biāo)為4.5億～4.6億桶油當(dāng)量。其中，中國(guó)約占64%；海外約占36%。明年和2019年，凈產(chǎn)量目標(biāo)分別為4.55億～4.65億桶油當(dāng)量和4.6億～4.7億桶油當(dāng)量（去年凈產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)4.76億桶油當(dāng)量）。
今年，中海油計(jì)劃資本支出總額600億～700億元，其中勘探、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)資本化支出分別約占18%、66%和15%。預(yù)計(jì)投產(chǎn)5個(gè)新項(xiàng)目，截至目前，共有近20個(gè)在建項(xiàng)目。
